280 kW WP12.380E32 Weichai Diesel Engine Euro 3 Stage Dump Truck Engine

Silnik wysokoprężny Euro 3 etap 280KW WP12.380E32 do ciężkiej wywrotki samochodowej

Cechy silnika wysokoprężnego WP12.380E32:

1. Duża moc i wystarczający moment obrotowy przy niskiej prędkości
1600 N · m może być osiągane przy 1300-1400 obr./min, z dużymi możliwościami przyspieszania podczas ruszania, wspinania się i dużych obciążeń, odpowiednie do skomplikowanych warunków drogowych; 4 zawory + turbodoładowanie, intercooler, wysoka wydajność dolotowa i wystarczająca rezerwa mocy.

2. Ekonomicznie oszczędne i wysoce niezawodne
Minimalne zużycie paliwa przy pełnym obciążeniu wynosi 185 g/kW · h, przy precyzyjnym elektronicznym sterowaniu wtryskiem Common Rail i zoptymalizowanym spalaniu EGR; Nadwozie ramowe, wzmocniony wał korbowy/korbowód, odporna na zużycie tuleja cylindrowa, żywotność B10 ≥ 1 milion kilometrów, odpowiednia do intensywnej eksploatacji ciężkich pojazdów ciężarowych.

3. Bezpieczeństwo hamowania i wygodna konserwacja
Wyposażony w standardzie w hamulec wydechowy WEVB, zmniejsza opóźnienie podczas zjazdu, minimalizuje zużycie hamulca głównego i zwiększa bezpieczeństwo; Modułowa konstrukcja, uniwersalne zastosowanie wrażliwych części, niskie koszty konserwacji i kompatybilność z popularnymi podwoziami samochodów ciężarowych o dużej ładowności.

4 Emisje krajowe III, silne zdolności adaptacyjne
Zbudowany w układzie EGR + wysokociśnieniowy układ Common Rail, spełniający wymagania National III/Euro III, bez obróbki końcowej (DPF/SCR), prosta konstrukcja, niski wskaźnik awaryjności, odpowiedni do wymiany starych ciężkich samochodów ciężarowych, obszarów niedrogowych/górniczych i innych scenariuszy.

Inne modele silników, które dostarczamy:

WP12.380E32, WD12G420E211, WP6D152E200, WP12.430N, WP12.430E50, WP13G530E310, WP12G430E310, WP12G460E310, WP12G290E301 itp.

Typowe zastosowania silnika WP12.380E32:

1 ciągnik (główna siła)
Ciągnik 6×4 typu mainline/węgiel/port, o łącznej masie holowania 40-49 ton, do długodystansowego transportu ładunków standardowych i ciężkich.

2 Ciężarówka
Ciężarówka typu skrzynia 8×4/regał magazynowy/płaski, samochód ciężarowy o masie całkowitej 31-40 ton, do logistyki dalekobieżnej, materiałów budowlanych/transportu luzem.

3 Wywrotka
Wywrotki inżynieryjne 6 × 4/8 × 4 (do gleby, górnictwa i infrastruktury) są używane do pokonywania ciężkich ładunków i trudnych warunków pracy.

4 Pojazd specjalnego przeznaczenia
Wytrzymałe specjalistyczne podwozia, takie jak betonomieszarki, cementowozy, cysterny do przewozu oleju itp., odpowiednie do potrzeb pojazdów specjalistycznych o masie powyżej 30 ton.

Specyfikacja