Rullo inferiore dell'escavatore resistente all'usura del bulldozer a rulli cingolati Hyundai R200

Parti di macchine edili resistenti all'usura a rulli cingolati per bulldozer per escavatore

Il nostro rullo cingolo è realizzato in acciaio legato di alta qualità mediante forgiatura integrale e trattamento termico professionale. Offre eccellente resistenza all'usura, capacità di carico pesante, resistenza agli urti e prestazioni anti-perdite. Con precise dimensioni OEM e rigorosi standard di produzione, si adatta perfettamente alla maggior parte dei principali marchi di attrezzature cingolate.

Questo rullo cingolo sostiene efficacemente il peso della macchina, mantiene il sistema di cingoli in funzione senza intoppi, riduce l'attrito e prolunga la durata di cingoli, tenditori e ruote dentate. Tutti i nostri rulli inferiori sono rigorosamente controllati per quanto riguarda tenuta, durezza e rotondità, garantendo l'assenza di perdite d'olio, prestazioni stabili e una lunga durata operativa anche in ambienti difficili come miniere, costruzioni stradali e progetti di movimento terra.

Forniamo rulli cingoli all'ingrosso, OEM e sostitutivi con qualità affidabile, prezzo competitivo e consegna rapida. Se avete bisogno di pezzi di ricambio durevoli per il sottocarro, i nostri rulli cingolati sono la scelta ideale.

Come selezionare un rullo cingolato adatto per il vostro escavatore/bulldozer/pala?

Forniscici il codice articolo del rullo cingolato o il modello dell'escavatore, se lo conosci. Se non lo sai, come selezionare un rullo guida giusto?

Abbinamento tonnellaggio:

Micro escavatore da 1-3 tonnellate: sono necessari 4-6 rulli cingoli, peso della singola ruota ≤ 15 kg;

Piccolo escavatore da 5-8 tonnellate: sono necessari 6-8 rulli cingoli, peso della singola ruota 20-35 kg;

Escavatore medio da 15-25 tonnellate: sono necessari 8-10 rulli cingolati, peso della singola ruota 40-70 kg;

Escavatore di grandi dimensioni da 30 tonnellate e oltre: 10-12 rulli cingolati, peso della ruota singola ≥ 80 kg

Corrispondenza del passo del cingolo: il passo del cingolo e la larghezza del battistrada delle ruote di supporto devono essere coerenti con il passo e la larghezza della piastra del cingolo: un passo errato del cingolo può facilmente causare il deragliamento, un battistrada stretto può facilmente fratturare la piastra del cingolo e un battistrada largo può aumentare la resistenza all'attrito.

Struttura del telaio: abbina le posizioni dei fori di installazione, i diametri degli assi e le distanze centrali dei telai a forma di X e a forma di H per evitare errori di installazione