Sostituzione del rullo inferiore del carrozzone OEM per Shantui SD22 SD32 SD42 SD52

Rullo cingolo dell'escavatore a rulli inferiori del telaio di qualità OEM di ricambio per Shantui SD22 SD32 SD42 SD52

Rullo cingolo, noto anche come rullo inferiore, realizzato in acciaio legato ad alta resistenza. Si adatta perfettamente alle parti del carro di escavatori, bulldozer e cingolati. Resistente all'usura, impermeabile, carico pesante e lunga durata.

Realizzato in acciaio premium 40Mn2, 45# e acciaio fuso ZG35CrMnSi, il corpo del rullo adotta un trattamento di tempra a media frequenza per un'elevata durezza superficiale e un'eccezionale resistenza all'usura. L'albero è realizzato in acciaio legato 42CrMo con processo bonificato, caratterizzato da prestazioni anti-flessione e anti-fatica. Dotato di boccola in lega bimetallica e paraolio NBR multi-labbro, il nostro rullo cingolo realizza eccellenti prestazioni di impermeabilità, resistenza alla polvere e al fango, evitando perdite di olio e ingresso di sabbia.

Forniamo rulli cingoli standard e OEM con rigoroso controllo di qualità, prestazioni stabili, bassi costi di manutenzione e lunga durata. Soluzione unica per la sostituzione del telaio e la domanda all'ingrosso.

Come selezionare un rullo cingolato adatto per il vostro escavatore/bulldozer/pala?

Forniscici il codice articolo del rullo cingolato o il modello dell'escavatore, se lo conosci. Se non lo sai, come selezionare un rullo guida giusto?

Abbinamento tonnellaggio:

Micro escavatore da 1-3 tonnellate: sono necessari 4-6 rulli cingoli, peso della singola ruota ≤ 15 kg;

Piccolo escavatore da 5-8 tonnellate: sono necessari 6-8 rulli cingoli, peso della singola ruota 20-35 kg;

Escavatore medio da 15-25 tonnellate: sono necessari 8-10 rulli cingolati, peso della singola ruota 40-70 kg;

Escavatore di grandi dimensioni da 30 tonnellate e oltre: 10-12 rulli cingolati, peso della ruota singola ≥ 80 kg

Corrispondenza del passo del cingolo: il passo del cingolo e la larghezza del battistrada delle ruote di supporto devono essere coerenti con il passo e la larghezza della piastra del cingolo: un passo errato del cingolo può facilmente causare il deragliamento, un battistrada stretto può facilmente fratturare la piastra del cingolo e un battistrada largo può aumentare la resistenza all'attrito.

Struttura del telaio: abbina le posizioni dei fori di installazione, i diametri degli assi e le distanze centrali dei telai a forma di X e a forma di H per evitare errori di installazione