農業機械 4シリンダー デュッツディーゼル TCD2013L04 2V コンプリートディーゼルエンジン

基本的な特性

原産地:中国
ブランド名:QZ
認証:CE/ISO/EPA
モデル番号:TCD2013L04 2V ディーゼルエンジン

取引物件

最小注文数量:1個
価格:negotionable
Standard Packaging:木箱
配達時間:3~10営業日、または生産時間によって異なります
支払条件:T/T、L/C、ウェスタンユニオン
供給能力:200個/月
指定
製品名: TCD2013L04 2V ディーゼルエンジン エンジンの種類: ディーゼル / 6 気筒
品質: 高品質、100%テスト済み 保証: 12ヶ月
応用: 建設機械、トラクター、コンプレッサー、ポンプ、発電機など 力: 129 KW
重さ: 510 kg サイズ: 857×638×870mm
圧縮率: 18.1:1
ハイライト

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製品の説明

4 シリンダー TCD2013L04 2V 農業機械用の完全なディーゼル エンジン アセンブリ

 

TCD2013L04 2V ディーゼル エンジンの主な特徴:

 

1 高い出力密度、豊かな低速トルク
排気量4.8Lの出力は129kW/670N・m、最大トルクは1600rpmで発生し、十分なパワーを発揮します。

 

2 燃料消費量と運転コストが低い
高圧コモンレール+高効率タービン、全体の燃料消費量が低い。オイル交換サイクルが 500 時間と長く、メンテナンスコストが低い。

 

3 コンパクトな構造、信頼性と耐久性
モジュール設計、強化鋳鉄シリンダーボディ、長寿命。機械全体が軽量(同レベルの6気筒エンジンと比べて約150kg軽い)で設置スペースも小さい。

 

 

TCD2013L04 2V エンジンのアプリケーション:

 

1 建設機械:ホイールローダー、ショベル、ローラー、舗装機、フォークリフト、クレーン。

 

2 農業機械: 高出力トラクター、コンバインハーベスター、草刈機、播種機。

 

3 鉱業/産業: 鉱業モバイル機器、エアコンプレッサー、水ポンプ ステーション、固定発電機セット。

 

4 道路機械:小型フライス盤、アスファルト舗装機、道路維持装置。

 

私たちは誰ですか?

 

私たちは、ディーゼルエンジン、エンジン部品、建設機械部品、さまざまなブランドの機器、

エンジンアセンブリ、エンジンロングブロック、シリンダーヘッド、シリンダーブロック、ピストン、クランクシャフト、ライナーキット、掘削機/ローダー/ブルドーザーシャーシ部品が含まれます。

私たちは、お客様が信頼できる品質と実用的な価格で適切なエンジンとスペアパーツを入手できるようお手伝いします。お客様のニーズに応じて、

オリジナルおよびOEMコピー品質の製品の両方を供給します。すべての製品は出荷前に 100% テストされています。

ディーゼルエンジンに関しては、新品エンジン、リビルト・リビルトエンジン、再生エンジン等、品質の選択肢が多岐にわたります。

顧客のオプションによって異なります。

大型で高価な機械のスペアパーツの一部については、オリジナルの再生品または OEM コピー品質をお客様に提供することもできます。

 

見積もりを取得するにはどうすればよいですか?

 

お問い合わせいただき、必要なものをお知らせください。

 

ディーゼルエンジンが必要な場合は、エンジンのモデルを教えてください。古いエンジンの銘板またはシリアル番号、または古いエンジンの両側からの写真があればより良いです。これらの情報をお持ちでない場合は、エンジン出力要件、エンジン用途、トルク要件などをできるだけ詳しく教えてください。適切なモデルの選択をお手伝いします。

 

エンジン部品や機械部品が必要な場合は、エンジンのブランド/モデルまたは機械のブランド/モデルとその部品番号をお知らせください。それに応じて確認させていただきます。場合によっては、機械の VIN コードも役立つことがあります。

 

当社が提供する他のエンジンモデル:

 

4BT3.9、6BT5.9、6CT8.3、6LTAA8.9、QSB3.9、QSB4.5、QSB5.9、QSB6.7、ISB6.7、QSC8.3、QSL8.9、QSZ13、QSM11、ISM11、NTA855、QSX15、ISX15、KTA19、QSK19、 QSK23、QST30、QSK38、QSK45、KTA50、QSK60など

 

TCD2013L04 2V 完全ディーゼルエンジンの仕様:

 

エンジン型式 TCD2013L04 2V ディーゼルエンジン
変位 4.76L
シリンダー 4
パワーレンジ

129Kw

エンジン回転数 2300rpm
ボア×ストローク(mm) 108×130mm
吸気タイプ ターボチャージャー+インタークーラー
最大トルク 670 N・m @1600 rpm

 

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接触の細部
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