Odbudowany odbudowany silnik K23 QSK23 dla Hitachi EX1200-6

Nowy silnik odbudowany odbudowany K23 kompletny silnik wysokoprężny QSK23 dla koparki Hitachi EX1200-6

Zalety i cechy silnika QSK23:

silnik QSK23 wyposażony w wysokociśnieniowy system wtrysku paliwa HPI celect, w połączeniu z turbodoładowanymi systemami chłodzenia średniego poziomu dla optymalizacji pryskowania i zużycia paliwa,równoważenie niskiego zużycia paliwa i niskich emisji.

Wykorzystuje ono całościowe ciało cylindrowe z żelaza odlewanego o szerokim rozstawieniu cylindrów, tłok z żelaza odlewanego z podwójnym chłodzeniem wtryskiem oleju, dużą średnicę hartowanego wału biegnowatego, który może przenosić prace o dużym obciążeniu.

Moduł elektronicznego sterowania (ECM) QSK23 dostosowuje się do obciążenia i warunków atmosferycznych w czasie rzeczywistym, obsługuje zdalne monitorowanie i diagnostykę,i zapewnia stabilną pracę w ekstremalnych warunkach pracy.

W celu wydłużenia okresu eksploatacji oleju silnik stosuje dwuetapowy system filtracji oleju (pełny przepływ + obejście).

Zastosowanie silnika QSK23:

Maszyny górnicze:

Nadaje się do ciężkich urządzeń, takich jak duże ciężarówki górnicze, podziemne ładowarki, kruszarki i platformy wiertnicze, spełniające wymagania ciągłej pracy o wysokiej intensywności.

Sprzęt naftowy i gazowy:

Wykorzystywane jako jednostki napędowe do szczelinowania samochodów ciężarowych, samochodów cementowych, platform do przebudowy, platform wiertniczych i innego sprzętu,dostosowanie się do trudnych warunków pracy na polach ropy naftowej i gazu ziemnego oraz warunków pracy z dużym obciążeniem.

Maszyny budowlane:

Stosowane w ciężkich urządzeniach inżynierskich, w tym dużych buldożerach, klaserach, betonowych ciężarówkach pompowych i żurawiach, zapewniających stabilną moc wysokiej mocy.

Pojazd w stanie gotowości / awaryjny:

Z mocą nominalną około 650 kW i mocą w stanie gotowości około 715 kW służy jako zasilanie zespołów generatorów w stanie gotowości w obiektach krytycznych, takich jak centra danych, fabryki i szpitale,charakteryzujące się doskonałą gospodarką i stabilnością.

Silnik kolejowy:

Wykorzystywane w scenariuszach kolejowych, takich jak lokomotywy manewrujące i zasilanie pomocnicze dla EMU, spełniające wymagania dotyczące wysokiej niezawodności i długiej żywotności transportu kolejowego.

Kim jesteśmy?

Jesteśmy profesjonalnym dostawcą, który koncentruje się na silnikach wysokoprężnych, częściach silników i częściach maszyn budowlanych dla różnych marek sprzętu,

Obejmuje zestaw silnika, blok długoterminowy silnika, głowicę cylindra, blok cylindra, tłok, wał skrętowy, zestaw obudowy, części podwozia koparki/ładowarki/buldożera

itd.

Pomagamy klientowi uzyskać odpowiedni silnik i części zamienne o niezawodnej jakości i przystępnej cenie.

Wszystkie produkty są testowane w 100% przed dostawą.

Jeśli chodzi o silniki wysokoprężne, możliwości jakości są różne, możemy dostarczyć nowy silnik, odbudowany/przebudowany silnik, odnowiony silnik itp.

To zależy od wyboru klienta.

Dla niektórych dużych i drogich części zamiennych maszyn, jesteśmy również w stanie dostarczyć klientowi oryginalny odnowiony jeden lub jakość kopii OEM.

Jak dostać od nas ofertę?

Prosimy o kontakt z nami i podanie potrzeb:

Jeśli potrzebujesz silnika wysokoprężnego, proszę powiedzieć nam model silnika, lepiej, jeśli masz tablicę starego silnika lub numer seryjny, lub zdjęcia starego silnika z każdej strony.Jeśli nie masz tych informacji, proszę podać wymaganą moc silnika, zastosowanie silnika, wymaganą obrotową itp. w możliwie najdrobniejszym stopniu, a my spróbujemy pomóc wybrać odpowiedni model.

Jeśli potrzebujesz części silnika lub części maszyny, proszę podać nam markę/model silnika lub markę/model maszyny z numerem części.Czasami kod VIN maszyny może również pomóc.

Inne modele silników, które dostarczamy:

4BT3.9, 6BT5.9, 6CT8.3, 6LTAA8.9/QSB3.9, QSB4.5/QSB5.9, QSB6.7, ISB6.7/QSC8.3, QSL8.9, QSZ13, QSM11, ISM11, NTA855, QSX15, ISX15, KTA19, QSK19, QSK23, QST30, QSK38, QSK45, KTA50, QSK60, itp.

Specyfikacja silnika wysokoprężnego QSK23