リコンストラクション リコンストラクション K23 コンプリートディーゼルエンジン QSK23 ヒタチ EX1200-6

全新エンジン 再構築された再製造された K23 完全ディーゼルエンジン QSK23 ヒタチ EX1200-6 掘削機のために

QSK23エンジンの利点と特徴:

QSK23エンジンはHPIセレクト高圧燃料注入システムで装備され,ターボ充電型中冷却システムと組み合わせて,噴射と燃焼効率を最適化します.低燃費と低排出量のバランス.

ワイド・シリンダー・スペース,ダブル・オイル・インジェクション・クーリングの鋳鉄ピストン,大直径硬化カムシャフトを使用し,高負荷作業を承担することができる.

QSK23のフルパワー電子制御モジュール (ECM) は 負荷や大気条件にリアルタイムで適応し 遠隔モニタリングと診断をサポートします極端な労働条件下で安定した動作を保証します.

エンジンは,油の使用寿命を延長するために2段階のオイルフィルタリングシステム (フルフロー+バイパス) を採用している.油とフィルターの交換間隔は約250時間/6ヶ月である.

QSK23エンジンの用途:

鉱山機械:

大型鉱山ダンプトラック,地下積載機,粉砕機,掘削装置などの重用機器に適しており,高強度連続運転の要件を満たしています.

石油・ガス設備:

フラクタリングトラック,セメントトラック,ワークオーバーリグ,掘削プラットフォーム,その他の機器のパワーユニットとして使用されます.石油・ガス油田の厳しい環境と高負荷労働条件に適応する.

建設機械:

大型のブルドーザー,グレードヤー,コンクリートポンプトラック,クレーンを含む重型エンジニアリング機器に適用され,安定した高出力出力を供給します.

待機/緊急発電:

約650kWの名乗電源と約715kWの待機電源で,データセンター,工場,病院などの重要な施設の待機電源セットの電源として機能します.優れた経済性と安定性がある.

鉄道電力:

鉄道のシナリオ,例えばマントング機関車やEMUのための補助電源で使用され,鉄道輸送の高い信頼性と長い使用寿命の要件を満たします.

わたしたち は だれ です か

我々は,ディーゼルエンジン,エンジン部品,および様々なブランド機器のための建設機械部品に焦点を当てたプロのサプライヤーです.

エンジン組,エンジンの長ブロック,シリンダーヘッド,シリンダーブロック,ピストン,クランクシャフト,ラインナーキット,掘削機/ロード機/ブルドーザーのシャシ部品を含む.

などなど

信頼性の高い品質と可用な価格. 顧客のニーズに応じて,我々はすることができます

オリジナル製品とOEMコピー品質の製品を供給します. すべての製品は配達前に100%テストされています.

ディーゼルエンジンについては,品質の選択肢は多様で,新しいエンジン,再構築/再製造されたエンジン,リニューアルされたエンジンなどを提供することができます.

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大型で高価な機械のスペアパーツのいくつかは,我々はまた,顧客にオリジナルのリニューアルされた1つまたはOEMコピー品質を供給することができます.

どうすれば 引金を取れるでしょう?

どうぞ連絡して,必要なものを教えてください.

ディーゼルエンジンを必要とする場合は,エンジンのモデルを教えてください.古いエンジンの名札やシリアル番号,または両側から古いエンジンの写真を持っている方が良いでしょう.この情報がないと可能な限り詳細に,エンジンパワー要求,エンジンアプリケーション,トルク要求,など,私たちに教えてください,我々はあなたに適切なモデルを選択するのに役立ちます.

エンジン部品や機械部品が必要な場合は エンジンブランド/モデルや機械ブランド/モデルと部品番号を教えてください.それに従って確認します.時には機械のVINコードも役立ちます.

供給する他のエンジンモデル:

4BT396BT596CT8 について36LTAA8 について9QSB39QSB45QSB59QSB67ISB6 について7QSC8 について3QSL89QSZ13,QSM11,ISM11,NTA855,QSX15,ISX15,KTA19,QSK19,QSK23,QST30,QSK38,QSK45,KTA50,QSK60など

QSK23 コンプリートディーゼルエンジンの仕様: