Excavateur OEM rouleau inférieur sous-trainage rouleau inférieur pour chargeur de bulldozer

Rouleau inférieur OEM de bonne qualité, rouleau inférieur de train d'atterrissage, pour chargeur de Bulldozer d'excavatrice

Le galet de chenille (galet inférieur) est un composant essentiel du train de roulement pour les engins de construction sur chenilles, largement utilisé dans les excavatrices, les bulldozers, les chargeuses sur chenilles et autres équipements lourds. Conçu pour supporter des charges lourdes, le galet de chenille supporte efficacement tout le poids de la machine et résiste aux impacts importants dans les conditions de travail minières, de terrassement et boueuses.

Nous fournissons des galets de roulement standard et OEM avec un contrôle de qualité strict, des performances stables, un faible coût de maintenance et une longue durée de vie. Solution unique pour le remplacement de votre train de roulement et la demande en gros.

Comment sélectionner un galet de chenille adapté à votre pelle/bulldozer/chargeuse ?

Fournissez-nous le numéro de pièce du galet de chenille ou le modèle de pelle si vous le connaissez. Si vous ne le savez pas, comment sélectionner le bon galet de roulement ?

Correspondance du tonnage :

Micro-pelle de 1 à 3 tonnes : nécessite 4 à 6 pièces de galet de chenille, poids d'une seule roue ≤ 15 kg ;

Petite pelle de 5 à 8 tonnes : besoin de 6 à 8 pièces de galet de chenille, poids d'une seule roue de 20 à 35 kg ;

Pelle moyenne de 15 à 25 tonnes : besoin de 8 à 10 pièces de galet de chenille, poids d'une seule roue de 40 à 70 kg ;

Grande pelle de 30 tonnes et plus : 10 à 12 pièces de galet de roulement, poids d'une seule roue ≥ 80 kg

Correspondance du pas de la voie : le pas de la voie et la largeur de la bande de roulement des roues de support doivent être cohérents avec le pas et la largeur de la plaque de voie ; un pas de voie incorrect peut facilement provoquer un déraillement, une bande de roulement étroite peut facilement fracturer la plaque de voie et une bande de roulement large peut augmenter la résistance au frottement.

Structure du châssis : faites correspondre les positions des trous d'installation, les diamètres des axes et les entraxes des châssis en forme de X et en forme de H pour éviter les échecs d'installation.