Ролик Ундеркарриаге нижнего ролика экскаватора ОЭМ более низкий для затяжелителя бульдозера

OEM хорошее качество нижнего ролика нижний ролик ходовой части ролика гусеничный ролик для экскаватора-бульдозера-погрузчика

Опорный каток (нижний каток) является важным компонентом ходовой части гусеничной строительной техники, широко применяется в экскаваторах, бульдозерах, гусеничных погрузчиках и другой тяжелой технике. Опорный каток, рассчитанный на тяжелые нагрузки, эффективно выдерживает весь вес машины и выдерживает сильные удары при работе в горнодобывающих, землеройных и грязных условиях.

Мы поставляем опорные катки стандартного и OEM-производителя со строгим контролем качества, стабильной производительностью, низкими затратами на техническое обслуживание и длительным сроком службы. Универсальное решение для замены ходовой части и оптового спроса.

Как выбрать подходящий опорный каток для вашего экскаватора/бульдозера/погрузчика?

Сообщите нам номер детали опорного катка или модель экскаватора, если вы его знаете. Если вы этого не знаете, как правильно выбрать опорный каток?

Соответствие тоннажа:

Микроэкскаватор грузоподъемностью 1–3 тонны: требуется 4–6 опорных катков, вес одного колеса ≤ 15 кг;

Малый экскаватор грузоподъемностью 5-8 тонн: необходимо 6-8 опорных катков, вес одного колеса 20-35 кг;

Средний экскаватор грузоподъемностью 15-25 тонн: требуется 8-10 опорных катков, вес одного колеса 40-70 кг;

Большой экскаватор массой 30 тонн и выше: 10-12 опорных катков, вес одного колеса ≥ 80 кг.

Согласование шага гусеницы: Шаг гусеницы и ширина колеи опорных колес должны соответствовать шагу и ширине гусеницы - неправильный шаг гусеницы может легко привести к сходу с рельсов, узкая колея может легко сломать гусеничную пластину, а широкая гусеница может увеличить сопротивление трения.

Конструкция шасси: сопоставьте положение установочных отверстий, диаметры осей и межосевые расстояния X-образного и H-образного шасси, чтобы избежать сбоев при установке.