533HP SAA6D170E-3 改造されたディーゼルエンジン コマツー 改造されたディーゼルエンジン

再生された6D170E頑丈なエンジンSAA6D170E-3小松鉱山ダンプトラック用ディーゼルエンジンアセンブリ

SAA6D170E-3 ディーゼル エンジンの主な特徴:

1 強力な出力
大排気量（23.15L）設計で、2000rpmで533kW以上の定格出力を発揮します。
最大トルク2120Nm/1400rpmと低速トルクが豊富で、登坂力や高負荷発進性にも優れています。

2 高い信頼性と耐久性
一体型の高強度シリンダー ブロック、クランクシャフト、コネクティング ロッドは、鉱山や重荷重などの過酷な作業条件向けに特別に設計されています。
粉塵環境に適応するドライエアフィルター（自動除塵機能、プレフィルター機能、ダストインジケーター機能付）を採用。
フルフローオイル濾過と強制潤滑により、長期にわたる継続的な耐用年数が保証されます。

3 効率的な燃費
コマツHPI高圧コモンレール直噴システムと電子精密制御を採用し、高い燃焼効率を実現。
最小燃料消費率は221g/kW・hと、同クラスの高馬力エンジンの中でも優れた性能を発揮します。

SAA6D170E-3 ディーゼル エンジンのアプリケーション:

主にコマツの50～63トン鉱山ダンプトラックや大型ホイールローダーなどの重機に使用されます。
コマツ HD465-7 マイニングダンプトラック（定格積載量55トン）
コマツ HD605-7 マイニングダンプトラック（定格積載量63トン）
コマツ 大型ホイールローダ WA600-3
コマツ D375A-3 大型ブルドーザー
その他：重土建機、鉱山機械、一般輸送車両等

私たちは誰ですか?

私たちは、ディーゼルエンジン、エンジン部品、建設機械部品、さまざまなブランドの機器、

エンジンアセンブリ、エンジンロングブロック、シリンダーヘッド、シリンダーブロック、ピストン、クランクシャフト、ライナーキット、掘削機/ローダー/ブルドーザーシャーシ部品が含まれます。

等

私たちは、お客様が信頼できる品質と実用的な価格で適切なエンジンとスペアパーツを入手できるようお手伝いします。お客様のニーズに応じて、

オリジナルおよびOEMコピー品質の製品の両方を供給します。すべての製品は出荷前に 100% テストされています。

ディーゼルエンジンに関しては、新品エンジン、リビルト・リビルトエンジン、再生エンジン等、品質の選択肢が多岐にわたります。

顧客のオプションによって異なります。

大型で高価な機械のスペアパーツの一部については、オリジナルの再生品または OEM コピー品質をお客様に提供することもできます。

見積もりを取得するにはどうすればよいですか?

お問い合わせいただき、必要なものをお知らせください。

ディーゼルエンジンが必要な場合は、エンジンのモデルを教えてください。古いエンジンの銘板またはシリアル番号、または古いエンジンの両側からの写真があればより良いです。これらの情報をお持ちでない場合は、エンジン出力要件、エンジン用途、トルク要件などをできるだけ詳しく教えてください。適切なモデルの選択をお手伝いします。

エンジン部品や機械部品が必要な場合は、エンジンのブランド/モデルまたは機械のブランド/モデルとその部品番号をお知らせください。それに応じて確認させていただきます。場合によっては、機械の VIN コードも役立つことがあります。

当社が提供する他のエンジンモデル:

4BT3.9、6BT5.9、6CT8.3、6LTAA8.9、QSB3.9、QSB4.5、QSB5.9、QSB6.7、ISB6.7、QSC8.3、QSL8.9、QSZ13、QSM11、ISM11、NTA855、QSX15、ISX15、KTA19、QSK19、 QSK23、QST30、QSK38、QSK45、KTA50、QSK60など

TAD1643、TAD850、TAD851、TAD853、TAD843、TAD1641、TAD1352、TAD1345、D12C、D13F、TAD720、TAD722、TAD620、D8K、D7E、D7D、D6E、D6D、D5D、D4Dなど。

SAA6D170E-3 ディーゼル エンジンの仕様: