라디에이터가 있는 TAD1643 TAD1643VE-B 볼보 디젤 엔진 565kw

TAD1643VE-B 디젤 엔진의 특징:

1낮은 높은 토크, 강한 힘, 높은 초기 안정성
1200rpm에서 3500N · m에 도달할 수 있으며, 자동차를 붙잡지 않고 시작/중량 부하에 충분한 전동보유량을 가지고 있습니다.
물 냉각 터빈+전자 제어 우회 밸브, 3000m 평야에서 거의 전력 저하가 없습니다. 광산/건설 현장에서 신뢰할 수 있습니다.
넓은 토크 곡선, 전체 속도 범위에서 강력, 반중량 작업 조건에서 빈번한 부하 변경에 적합

2- EGR가 없죠 미니멀한 디자인, 초비행성, 매우 유지 보수 효율성
EGR, DPF, SCR (국적 III/단계 V 이중 준수) 가 없습니다. 간단한 구조, 매우 낮은 실패율입니다.
강제조각제철 캔크아프트, 고강도 실린더체, 마모 저항성 피스톤 링, 30000시간 이상의 주요 수리 주기로;
중앙화 된 기계 / 디젤 필터, 쉽게 접근 할 수 있는 유지 보수 포인트, 유지 보수 비용은 같은 전력 + 모델보다 30% 낮습니다.

3높은 전력 밀도, 콤팩트하고 쉽게 설치
16L 출력 565kW, 19-20L에 비해 20% 더 작은 부피와 15% 가벼운 무게, 좁은 엔진 상실에 적합합니다.
설치 인터페이스는 오래된 모델과 호환되며 OEM 수정량이 적고 적응 속도가 빨라집니다.
이동식 / 고정식 이중 사용, 광산, 엔지니어링 및 발전과 호환됩니다.

4극히 낮은 연료 소비, 효율적인 연소 및 전체 주기 절약
2500bar common rail+piezoelectric 주입기, 최후의 원자화 및 철저한 연소
연료 소비량은 일반적인 작동 조건 (1500~1800rpm) 에서 최적화되어 동일한 전력 19L 엔진에 비해 10-15% 절감됩니다.
낮은 마찰 설계 + 고 효율 터빈, 높은 열 효율, 낮은 장기 운영 비용

5강한 브레이킹, 낮은 소음 안정성
특허 엔진은 250kW의 브레이킹 파워를 가지고 있으며, 이는 내리막 / 무거운 짐에 브레이크의 사용을 줄여 안전 및 절감 부품을 보장합니다.
최적화 된 연소 + 균형 설계, 낮은 소음 / 진동, 편안한 운영자

우리가 공급하는 다른 엔진 모델:

TAD850, TAD851, TAD853, TAD843, TAD1641, TAD1352, TAD1345, TAD720, TAD722, TAD620, D8K, D7E, D7D, D6E, D6D, D5D, D4D 등

TAD1643 엔진의 전형적인 응용 프로그램 (중증 작업 조건에 선호되며, 네 가지 주요 분야를 포함합니다)

1대형 건설 기계 (주력)
발굴기: 75-95톤급 (선워드 SWE750와 같이);
로터리 드릴링 리그: 460형 이상
광산 장비: 지하 광산 차량, 관절 덤프 트럭, 로더, 바위 드릴;
도로 기계: 큰 프레싱 머신, 수평 방향 굴착, 수압 분쇄 트럭/암 혼합 트럭

2전력 생산 / 고정 전력
백업/주력 발전기 세트: 500-550kW (석유장/광장/공장)
대형 물 펌프 스테이션, 공기 압축기 스테이션, 수압 전력 장치

3특수 차량/유산
석유장: 분쇄 트럭, 시멘트 트럭, 모래 혼합 트럭 (일반적으로 700형 분쇄에 사용됩니다);
항구: 무거운 컨테이너 전면 크레인, 스택 크레인
산림: 큰 나무 깎기 기계, 목재 쪼개기

4다른 극한 시나리오
지하 광산 (먼지/습기/대량 부하), 고도 건설 현장, 고온 사막 작업

사양