Бульдозер подъемный колесный ролик гусеничный колесный ролик 100% проверен

Ходовая часть экскаватора-бульдозера Гусеничный ролик Нижний ролик Нижний ролик для CAT Komatsu Hyundai Hitachi

Особенности опорных катков:

1. Высокая несущая способность, эффективно выдерживая вес всей машины и ударную нагрузку.

2 Роликовые направляющие подвергаются среднечастотной закалке, имеют высокую твердость поверхности и превосходную износостойкость.

3. Имеет многослойную уплотнительную структуру с высококачественным сальником, водонепроницаемую, пыленепроницаемую и грязеотталкивающую, предотвращающую утечку масла и попадание песка.

4. Встроенная высокоточная втулка и долговечная смазка, гибкое вращение и низкое сопротивление ходу.

5 Цельная литая/кованая конструкция, высокая прочность, высокая ударопрочность, не легко трескается и деформируется.

6 Длительный срок службы, не требующая обслуживания конструкция, подходит для экскаваторов, бульдозеров и другой гусеничной ходовой части.

Как выбрать подходящий опорный каток для вашего экскаватора/бульдозера/погрузчика?

Сообщите нам номер детали опорного катка или модель экскаватора, если вы его знаете. Если вы этого не знаете, как правильно выбрать опорный каток?

Соответствие тоннажа:

Микроэкскаватор грузоподъемностью 1–3 тонны: требуется 4–6 опорных катков, вес одного колеса ≤ 15 кг;

Малый экскаватор грузоподъемностью 5-8 тонн: необходимо 6-8 опорных катков, вес одного колеса 20-35 кг;

Средний экскаватор грузоподъемностью 15-25 тонн: требуется 8-10 опорных катков, вес одного колеса 40-70 кг;

Большой экскаватор массой 30 тонн и выше: 10-12 опорных катков, вес одного колеса ≥ 80 кг.

Согласование шага гусеницы: Шаг гусеницы и ширина колеи опорных колес должны соответствовать шагу и ширине гусеницы: неправильный шаг гусеницы может легко привести к сходу с рельсов, узкая колея может легко сломать гусеницу, а широкая гусеница может увеличить сопротивление трения.

Конструкция шасси: сопоставьте положение установочных отверстий, диаметры осей и межосевые расстояния X-образного и H-образного шасси, чтобы избежать сбоев при установке.