Замена OEM нижнего ролика для Shantui SD22 SD32 SD42 SD52

Замена OEM Качественная подвеска Нижний ролик экскаватор Трактный ролик Для Shantui SD22 SD32 SD42 SD52

Шлемовой ролик, также известный как нижний ролик, изготовлен из высокопрочной легированной стали. Идеально подходит для экскаваторов, бульдозеров и ползучих подъездных частей.тяжелая нагрузка и длительный срок службы.

Изготовленный из высококачественной стали 40Mn2, 45# и литой стали ZG35CrMnSi, корпус ролика использует среднечастотную обработку сжатия для высокой твердости поверхности и выдающейся износостойкости.Вал изготовлен из 42CrMo сплавной стали с гашеным и закаленным процессомОснащенный корпусом из биметаллового сплава и многолиповым маслом NBR, наш ролик обеспечивает отличную водонепроницаемость.Прочность от пыли и грязи, избегая утечки масла и проникновения песка.

Мы поставляем стандартные и OEM колесные ролики с строгим контролем качества, стабильной производительностью, низкой стоимостью обслуживания и длительным рабочим сроком.Единое решение для замены подвески и оптового спроса.

Как выбрать подходящий ролик для экскаватора/бульдозера/погрузчика?

Дайте нам номер деталя ролика или модель экскаватора, если знаете. Если не знаете, как выбрать правильный ролик?

Сопоставление по тоннажу:

Микроэкскаватор весом 1-3 тонны: необходимо 4-6 штук колесных роликов, вес одного колеса ≤ 15 кг;

Малый экскаватор весом 5-8 тонн: требуется 6-8 штук колесных роликов, вес одного колеса 20-35 кг;

Средний экскаватор весом 15-25 тонн: требуется 8-10 штук колесных роликов, вес одного колеса 40-70 кг;

Большой экскаватор весом 30 тонн и выше: 10-12 шт. колесной ролки, вес одного колеса ≥ 80 кг

Соответствие колеи: колея и ширина протектора должны соответствовать колеи и ширине колеи - неправильное колесо может легко привести к выезду из рельса.узкая протектория может легко сломать рельсовую плиту, и широкая протектория может увеличить сопротивление трению

Структура шасси: сопоставьте расположение монтажных отверстий, диаметры осей и расстояния между центрами X-образного и H-образного шасси, чтобы избежать сбоев монтажа