CAT D355 เครื่องขุดหิน โรลเลอร์สาย Hyundai Shantui Hitach บูลโดเซอร์ โรลเลอร์สาย

ติดตามลูกกลิ้งสำหรับ CAT Komatsu Volvo Hyundai Shantui Hitach รถขุด Bulldozer Loader

ลูกกลิ้งตีนตะขาบ (ล้อรองรับ) เป็นส่วนประกอบรับน้ำหนักหลักของกลไกการเดินของรถขุด (แชสซีตีนตะขาบ) ซึ่งจะกำหนดความเสถียร ประสิทธิภาพการเดิน และอายุการใช้งานของแทร็กโดยตรง โครงสร้างหลักของลูกกลิ้งตีนตะขาบ (ล้อรองรับ): ตัวล้อ, เพลา, แบริ่ง, ซีลน้ำมันลอย, ฝาครอบท้าย, ที่นั่งซีล, หัวฉีดน้ำมัน เรามีล้อรองรับความแข็งแรงสูง ทนทานต่อการสึกหรอ และมีการซีลอย่างดีสำหรับรถขุดขนาดและยี่ห้อต่างๆ เช่น CAT, Komatsu, Volvo, Hyundai, Shantui, XCMG, Hitachi, Kobelco เป็นต้น

วิธีการเลือกลูกกลิ้งตีนตะขาบที่เหมาะสมสำหรับรถขุด/รถปราบดิน/รถตักของคุณ?

แจ้งหมายเลขชิ้นส่วนลูกกลิ้งตีนตะขาบหรือรุ่นรถขุดให้เราทราบหากคุณทราบ หากคุณไม่รู้ว่าจะเลือกลูกกลิ้งตีนตะขาบให้ถูกต้องได้อย่างไร?

การจับคู่น้ำหนัก:

รถขุดขนาดเล็ก 1-3 ตัน: ต้องการลูกกลิ้งตีนตะขาบ 4-6 ชิ้นน้ำหนักล้อเดียว≤ 15 กก.

รถขุดขนาดเล็ก 5-8 ตัน: ต้องการลูกกลิ้งตีนตะขาบ 6-8 ชิ้นน้ำหนักล้อเดียว 20-35 กก.

รถขุดขนาดกลาง 15-25 ตัน: ต้องการลูกกลิ้งตีนตะขาบ 8-10 ชิ้นน้ำหนักล้อเดียว 40-70 กก.

รถขุดขนาดใหญ่ 30 ตันขึ้นไป: ลูกกลิ้งตีนตะขาบ 10-12 ชิ้น น้ำหนักล้อเดี่ยว ≥ 80 กก

การจับคู่ระยะพิทช์ของแทร็ก: ระยะพิทช์ของแทร็กและความกว้างของดอกยางของล้อรองรับจะต้องสอดคล้องกับระยะพิทช์และความกว้างของแทร็กเพลท - ระยะพิตช์ของแทร็กที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดการตกรางได้ง่าย ดอกยางที่แคบอาจทำให้เพลตของแทร็กแตกหักได้ง่าย และดอกยางที่กว้างสามารถเพิ่มความต้านทานแรงเสียดทานได้

โครงสร้างแชสซี: จับคู่ตำแหน่งรูติดตั้ง เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา และระยะห่างจากศูนย์กลางของแชสซีรูปตัว X และรูปตัว H เพื่อหลีกเลี่ยงความล้มเหลวในการติดตั้ง