ISC8.3 C8.3 6シリンダーエンジン組装 8.3L バスエンジン

ISC8.3 C8.3 エンジンアセンブリ 6 気筒 8.3L ディーゼルエンジン大型トラックコーチバス掘削機ローダー用

ISC8.3 ディーゼル エンジンの主な特徴:

1 低速で大きなトルク、強い登坂能力
1200～1700rpmの出力900～1180N・mと発進・登坂・重荷重に余裕のパワーを発揮し、山岳地帯や重荷重条件に適しています。

2 効率的で燃費の良い電子制御コモンレール
XPI 高圧コモン レール (1800 bar) は良好な霧化と高い燃焼効率を備え、全負荷燃料消費量は約 ≤ 205 g/kWh です。
低速・高トルク特性により、同じ排気量の競合他社と比較して、一般的な運転条件下での燃費が向上します。

3 成熟した信頼性、ユニバーサルアクセサリー付き
古典的な 6CT8.3 プラットフォーム アップグレードをベースとしており、高い市場シェア、幅広いアクセサリ、複数のメンテナンス窓口、および低いメンテナンスコストを備えています。

ISC8.3エンジンの適用：

商用車1台
中型・大型トラック：総重量18～25トンの貨物車、ダンプトラック、ミキサー車
バス：8～12メートルの市内バス、長距離バス、スクールバス、観光バス
特殊車両：大型衛生車、スプリンクラー車、ゴミ圧縮機、大型冷凍車

2 建設機械（非道路名 QSC8.3）
中型掘削機、ローダー、ローラー、グレーダー、エアコンプレッサー、掘削リグ

3 産業用電力
150-250 kW ディーゼル発電機セット、固定水ポンプセット、油田/鉱山機器

4 改造・交換市場
古い6CT8.3機械エンジンを交換し、国家III/IV/V車両の改修を実施し、古いエンジンを交換して設置します

私たちは誰ですか?

私たちは、ディーゼルエンジン、エンジン部品、建設機械部品、さまざまなブランドの機器、

エンジンアセンブリ、エンジンロングブロック、シリンダーヘッド、シリンダーブロック、ピストン、クランクシャフト、ライナーキット、掘削機/ローダー/ブルドーザーシャーシ部品が含まれます。

等

私たちは、お客様が信頼できる品質と実用的な価格で適切なエンジンとスペアパーツを入手できるようお手伝いします。お客様のニーズに応じて、

オリジナルおよびOEMコピー品質の製品の両方を供給します。すべての製品は出荷前に 100% テストされています。

ディーゼルエンジンに関しては、新品エンジン、リビルト・リビルトエンジン、再生エンジン等、品質の選択肢が多岐にわたります。

顧客のオプションによって異なります。

大型で高価な機械のスペアパーツの一部については、オリジナルの再生品または OEM コピー品質をお客様に提供することもできます。

見積もりを取得するにはどうすればよいですか?

お問い合わせいただき、必要なものをお知らせください。

ディーゼルエンジンが必要な場合は、エンジンのモデルを教えてください。古いエンジンの銘板またはシリアル番号、または古いエンジンの両側からの写真があればより良いです。これらの情報をお持ちでない場合は、エンジン出力要件、エンジン用途、トルク要件などをできるだけ詳しく教えてください。適切なモデルの選択をお手伝いします。

エンジン部品や機械部品が必要な場合は、エンジンのブランド/モデルまたは機械のブランド/モデルとその部品番号をお知らせください。それに応じて確認させていただきます。場合によっては、機械の VIN コードも役立つことがあります。

当社が提供する他のエンジンモデル:

4BT3.9、6BT5.9、6CT8.3、6LTAA8.9、QSB3.9、QSB4.5、QSB5.9、QSB6.7、ISB6.7、QSC8.3、QSL8.9、QSZ13、QSM11、ISM11、NTA855、QSX15、ISX15、KTA19、QSK19、 QSK23、QST30、QSK38、QSK45、KTA50、QSK60など

ISC8.3 完全なディーゼル エンジンの仕様: