ISM11E5 400PK 10.8L 6 Cilinder Dieselmotor Assemblage Voor XCMG Betonpomp Vrachtwagen

Basiseigenschappen

Plaats van herkomst:China
Merknaam:QZ
Certificering:ISO 9001:2015
Modelnummer:ISM11E5

Handelsgoederen

Minimale bestelhoeveelheid:1 set
Prijs:USD 9500-13500 / Set
Standard Packaging:Geschroefde stalen skid in multiplex exportkoffer
Leveringstermijn:3-5 werkdagen voor voorraad, 15-20 dagen voor kalibratiespecifieke builds
Betalingsvoorwaarden:T/T,L/C op zicht,Western Union
Toeleveringsvermogen:40 sets per maand
Specificaties
Motormodel: ISM11 / ISM11E5 Nominaal vermogen: 400 pk / 294 kW @ 1900 tpm
Maximaal koppel: 1900 Nm @ 1200-1400 tpm Verplaatsing: 10,8 L
Cilinderconfiguratie: Inline 6 Boring x slag: 125 mm x 147 mm
Aspiratie: Met turbocompressor en lucht-luchtkoeling Brandstof systeem: Elektronisch geregelde hogedrukinspuiting
Uitstootniveau: Euro V / China V-equivalent Droge massa: 940 kg
Vliegwielbehuizing: SAE #1 Aftakas montage: Dubbele aftakaspads, koppeling afgestemd op de pomp van de klant
Starter: 24V Dynamo: 24V 70A
Garantie: 12 maanden of 2000 uur
Markeren

ISM11E5 400PK dieselmotor assemblage

,

10.8L betonpomp vrachtwagenmotor

,

M11 ISM11 motor voor XCMG

Productomschrijving

ISM11E5 400PK Dieselmotor Assemblage voor XCMG Betonpomp Vrachtwagen

Een 10,8 liter zescilindermotor gebouwd voor een van de zwaarste cycli in de bouw: beton pompen voor acht tot twaalf uur per dag bij hoge hydraulische druk. Het ISM11E5-platform is de directe vervangende krachtbron voor XCMG vrachtwagen gemonteerde betonpompen, en elke motor verlaat onze werkplaats met een vermogensbankuitdraai bevestigd aan het serienummer.

Specificatiestrook

  • Model: ISM11 / ISM11E5
  • Nominaal vermogen: 400 PK / 294 kW @ 1900 tpm
  • Max. koppel: 1900 N·m @ 1200 - 1400 tpm
  • Cilinderinhoud: 10,8 L, lijn 6
  • Boring x slag: 125 mm x 147 mm
  • Inductie: Holset turbocompressor met lucht-lucht intercooler
  • Brandstofsysteem: Elektronisch geregelde hogedruk injectie
  • Emissie: Euro V / China V equivalent kalibratie
  • Droge massa: 940 kg
  • Vliegwielhuis: SAE #1

Referentie Werkcyclus

Werkconditie Typische belasting Motor gedrag
Verticaal pompen, hoge opbouw 85 - 100 procent Op nominaal koppel gehouden, ventilator op volle aandrijving
Horizontaal lange afstand 70 - 85 procent Stabiel middensegment, laagste specifieke brandstofverbruik
Boombediening en wachten 30 - 50 procent Snelle koppelrespons voor herstarten pomp
Wegtransport tussen locaties 40 - 60 procent Chassis belasting, cruise op 1500 tpm

Leveringsomvang

Elke set wordt verpakt als een complete installatiekit in plaats van een kale long block:

  1. Volledig geassembleerde motor, ingelopen en met olie gevuld
  2. ECU met het pomp-vrachtwagen kalibratiebestand geladen
  3. Complete kabelboom met sensoren en chassisconnector
  4. Startmotor, dynamo en riemset
  5. Turbocompressor, uitlaatspruitstuk en inlaatleidingen
  6. Brandstoffilterhuis met waterafscheider
  7. Vermogensbankrapport, koppelblad en onderdelencatalogus

Testrapport voor verzending

Fase Wat we controleren
1. Kerninspectie Vlakheid blok, liner uitsteek, krukas recht
2. Assemblage audit Koppel hoofd- en drijfstangbouten per cilinder gelogd
3. Oliecircuit Minimaal 2,4 bar bij stationair toerental, 4,5 bar bij nominaal toerental
4. Compressie Cilinder spreiding binnen 8 procent
5. Vermogensbank test 40 minuten stapsgewijze belasting, brandstof en boost geregistreerd
6. Eindcontrole Lek-, rook- en trillingsscreening na afkoeling


Onderhoudsschema

Taak Interval
Olie en oliefilter 250 uur
Brandstoffilter en separator 250 uur
Radiator externe wasbeurt Wekelijks op stoffige locaties
Klepspeling 1000 uur
Injector retourstroom test 2000 uur

Verzending

Motoren reizen op een vastgeschroefde stalen skid in een multiplex kist. De turbo en ventilator worden alleen verwijderd als de containerhoogte dit vereist, en beide worden apart verpakt met nieuwe pakkingen. Foto's van het laden en het vermogensbankblad worden verzonden voordat de container vertrekt.

Veelgestelde Vragen

Past deze direct op mijn XCMG model? Het ISM11E5 boutpatroon, PTO flens en kabelboom komen overeen met de pomp-vrachtwagen chassis familie. Bevestig de modelcode en we verifiëren de montageafstandhouders en koppeling.

Kunt u ook de hydraulische pomp leveren? We kunnen de hoofd-pompgroep en het regelblok op aanvraag leveren, apart van de motor geprijsd.

Wat is de levertijd? Standaard configuratie wordt geleverd in 3 tot 5 werkdagen; kalibratie-specifieke builds duren 15 tot 20 dagen.

Hoe lang is de garantie? Twaalf maanden of 2000 uur, wat het eerst komt, inclusief de assemblage en het injectiesysteem.

Stuur uw machinegegevens

Deel het pomp-vrachtwagen model, serienummer en een foto van de motorruimte, en we sturen u de bevestigde rating, koppelspecificatie en een geleverde prijs binnen één werkdag terug.

CONTACTdetails
Qianzhuo Machinery

Contactpersoon: Mrs. Kelly

Tel: 0086-158-38043518

Rechtstreeks uw onderzoek naar verzend ons
(0/3000)