ISM11E5 400HP 10.8L 6 ซิลินเดลเครื่องยนต์การประกอบสําหรับ XCMG คอนกรีตปั๊มรถ

คุณสมบัติพื้นฐาน

สถานที่กำเนิด:จีน
ชื่อแบรนด์:QZ
การรับรอง:ISO 9001:2015
เลขรุ่น:ISM11E5

การซื้อขายอสังหาริมทรัพย์

ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:1 ชุด
ราคา:USD 9500-13500 / Set
Standard Packaging:เหล็กเกลียวลื่นไถลในกรณีส่งออกไม้อัด
ระยะเวลาการจัดส่ง:3-5 วันทำการสำหรับสต็อก 15-20 วันสำหรับการสร้างเฉพาะการสอบเทียบ
เงื่อนไขการจ่ายเงิน:T/T,L/C ที่เห็น,Western Union
ความสามารถในการจําหน่าย:40 ชุดต่อเดือน
รายละเอียด
รุ่นเครื่องยนต์: ISM11 / ISM11E5 กำลังไฟพิกัด: 400 แรงม้า / 294 กิโลวัตต์ @ 1900 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด: 1900 นิวตันเมตร ที่ 1200-1400 รอบต่อนาที การกระจัด: 10.8 ลิตร
การกำหนดค่ากระบอกสูบ: อินไลน์ 6 เจาะ x ระยะชัก: 125 มม. x 147 มม.
ความทะเยอทะยาน: องคาพยพพร้อมระบบระบายความร้อนแบบชาร์จอากาศสู่อากาศ ระบบเชื้อเพลิง: การฉีดแรงดันสูงควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์
ระดับการปล่อยมลพิษ: เทียบเท่า Euro V / China V มวลแห้ง: 940 กก
ที่อยู่อาศัยมู่เล่: แซ่ #1 การติดตั้งส่งกำลัง: แผ่น PTO คู่ ข้อต่อเข้าคู่กับปั๊มของลูกค้า
ผู้เริ่มต้น: 24v เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ: 24v 70A
การรับประกัน: 12 เดือนหรือ 2,000 ชั่วโมง
เน้น

ISM11E5 เครื่องยนต์ดีเซล 400HP

,

10.8L เครื่องบรรทุกปั๊มคอนกรีต

,

เครื่องยนต์ M11 ISM11 สําหรับ XCMG

คําอธิบายสินค้า

ISM11E5 ชุดประกอบเครื่องยนต์ดีเซล 400 แรงม้า สำหรับรถปั๊มคอนกรีต XCMG

เครื่องยนต์ 6 สูบ ขนาด 10.8 ลิตร สร้างขึ้นเพื่อรองรับการใช้งานหนักที่สุดในงานก่อสร้าง: การปั๊มคอนกรีตวันละ 8-12 ชั่วโมง ด้วยแรงดันไฮดรอลิกสูง แพลตฟอร์ม ISM11E5 เป็นหน่วยกำลังทดแทนโดยตรงสำหรับรถปั๊มคอนกรีตติดรถบรรทุก XCMG และเครื่องยนต์แต่ละเครื่องจะออกจากโรงงานของเราพร้อมกับรายงานการทดสอบบนไดนาโมมิเตอร์ที่ติดอยู่กับหมายเลขซีเรียล

แถบข้อมูลจำเพาะ

  • รุ่น: ISM11 / ISM11E5
  • กำลังที่กำหนด: 400 HP / 294 kW @ 1900 rpm
  • แรงบิดสูงสุด: 1900 N·m @ 1200 - 1400 rpm
  • ปริมาตรกระบอกสูบ: 10.8 ลิตร, แถวเรียง 6 สูบ
  • ขนาดกระบอกสูบ x ระยะชัก: 125 มม. x 147 มม.
  • ระบบอัดอากาศ: เทอร์โบชาร์จเจอร์ Holset พร้อมระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ
  • ระบบเชื้อเพลิง: ระบบฉีดแรงดันสูงควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์
  • มาตรฐานมลพิษ: มาตรฐาน Euro V / China V เทียบเท่า
  • น้ำหนักแห้ง: 940 กก.
  • เสื้อฟลายวีล: SAE #1

อ้างอิงรอบการทำงาน

สภาพการทำงาน ภาระงานทั่วไป พฤติกรรมเครื่องยนต์
การปั๊มแนวตั้ง, อาคารสูง 85 - 100 เปอร์เซ็นต์ คงที่ที่แรงบิดที่กำหนด, พัดลมทำงานเต็มที่
การส่งระยะไกลแนวนอน 70 - 85 เปอร์เซ็นต์ คงที่ในช่วงกลาง, การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจำเพาะต่ำสุด
การทำงานของบูมและการรอ 30 - 50 เปอร์เซ็นต์ การตอบสนองแรงบิดที่รวดเร็วสำหรับการสตาร์ทปั๊มใหม่
การขนส่งระหว่างไซต์งาน 40 - 60 เปอร์เซ็นต์ ภาระงานแชสซี, การเดินทางด้วยความเร็วคงที่ที่ 1500 รอบต่อนาที

ขอบเขตการจัดส่ง

แต่ละชุดจะถูกบรรจุเป็นชุดติดตั้งที่สมบูรณ์แทนที่จะเป็นเพียงบล็อกเครื่องยนต์เปล่า:

  1. เครื่องยนต์ประกอบสมบูรณ์, รันอินและเติมน้ำมันแล้ว
  2. ECU พร้อมโหลดไฟล์การปรับเทียบสำหรับรถปั๊มคอนกรีต
  3. ชุดสายไฟสมบูรณ์พร้อมเซ็นเซอร์และขั้วต่อแชสซี
  4. สตาร์ทเตอร์, ไดชาร์จ และชุดสายพาน
  5. เทอร์โบชาร์จเจอร์, ท่อไอเสีย และท่อไอดี
  6. หัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงพร้อมตัวแยกน้ำ
  7. รายงานไดนาโมมิเตอร์, แผ่นแรงบิด และแคตตาล็อกอะไหล่

บันทึกการทดสอบก่อนจัดส่ง

ขั้นตอน สิ่งที่เราตรวจสอบ
1. การตรวจสอบแกนหลัก ความเรียบของบล็อก, การยื่นปลอกสูบ, ความตรงของเพลาข้อเหวี่ยง
2. การตรวจสอบการประกอบ การบันทึกแรงบิดของน็อตเพลาข้อเหวี่ยงและก้านสูบต่อสูบ
3. วงจรน้ำมันหล่อลื่น ขั้นต่ำ 2.4 บาร์ ที่รอบเดินเบา, 4.5 บาร์ ที่ความเร็วที่กำหนด
4. การอัดอากาศ ความแตกต่างของแรงอัดระหว่างสูบไม่เกิน 8 เปอร์เซ็นต์
5. การทดสอบบนไดนาโม การทดสอบโหลดแบบขั้นบันได 40 นาที, บันทึกการฉีดเชื้อเพลิงและบูสต์
6. การตรวจสอบขั้นสุดท้าย การตรวจสอบการรั่ว, ควัน และการสั่นสะเทือนหลังจากการเย็นตัว


ตารางการบำรุงรักษา

งาน ระยะเวลา
น้ำมันเครื่องและไส้กรองน้ำมัน 250 ชั่วโมง
ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงและตัวแยกน้ำ 250 ชั่วโมง
การล้างหม้อน้ำภายนอก รายสัปดาห์ในไซต์งานที่มีฝุ่นมาก
ระยะห่างวาล์ว 1000 ชั่วโมง
การทดสอบการไหลกลับของหัวฉีด 2000 ชั่วโมง

การจัดส่ง

เครื่องยนต์จะถูกขนส่งบนแท่นเหล็กที่ยึดแน่นภายในกล่องไม้อัด เทอร์โบและพัดลมจะถูกถอดออกเฉพาะเมื่อความสูงของตู้คอนเทนเนอร์จำเป็นต้องถอดออก และทั้งสองจะถูกบรรจุแยกต่างหากพร้อมกับปะเก็นใหม่ รูปถ่ายการโหลดและแผ่นไดนาโมมิเตอร์จะถูกส่งก่อนที่ตู้คอนเทนเนอร์จะออกเดินทาง

คำถามที่พบบ่อย

จะติดตั้งกับรุ่น XCMG ของฉันได้โดยตรงหรือไม่? รูปแบบการเจาะรู, หน้าแปลน PTO และชุดสายไฟของ ISM11E5 ตรงกับตระกูลแชสซีรถปั๊มคอนกรีต โปรดยืนยันรหัสรุ่นและเราจะตรวจสอบตัวเว้นระยะติดตั้งและข้อต่อ

คุณสามารถจัดหาปั๊มไฮดรอลิกได้ด้วยหรือไม่? เราสามารถจัดหาชุดปั๊มหลักและบล็อกวาล์วได้ตามคำขอ โดยจะเสนอราคาแยกต่างหากจากเครื่องยนต์

ระยะเวลารอคอยนานเท่าใด? การกำหนดค่าสต็อกจะจัดส่งภายใน 3-5 วันทำการ การผลิตตามการปรับเทียบเฉพาะจะใช้เวลา 15-20 วัน

การรับประกันนานเท่าใด? สิบสองเดือนหรือ 2000 ชั่วโมง แล้วแต่อย่างใดอย่างหนึ่งถึงก่อน ครอบคลุมชุดประกอบและระบบหัวฉีด

ส่งรายละเอียดเครื่องจักรของคุณ

โปรดแจ้งรุ่นรถปั๊มคอนกรีต, หมายเลขซีเรียล และรูปถ่ายห้องเครื่องยนต์ และเราจะแจ้งอัตรากำลังที่ยืนยันแล้ว, ข้อมูลจำเพาะของข้อต่อ และราคาจัดส่งภายในหนึ่งวันทำการ

รายละเอียดการติดต่อ
Qianzhuo Machinery

ผู้ติดต่อ: Mrs. Kelly

โทร: 0086-158-38043518

ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา
(0/3000)