ISM11E5 400HP 10.8L 6 ซิลินเดลเครื่องยนต์การประกอบสําหรับ XCMG คอนกรีตปั๊มรถ
คุณสมบัติพื้นฐาน
การซื้อขายอสังหาริมทรัพย์
| รุ่นเครื่องยนต์: | ISM11 / ISM11E5 | กำลังไฟพิกัด: | 400 แรงม้า / 294 กิโลวัตต์ @ 1900 รอบต่อนาที |
|---|---|---|---|
| แรงบิดสูงสุด: | 1900 นิวตันเมตร ที่ 1200-1400 รอบต่อนาที | การกระจัด: | 10.8 ลิตร |
| การกำหนดค่ากระบอกสูบ: | อินไลน์ 6 | เจาะ x ระยะชัก: | 125 มม. x 147 มม. |
| ความทะเยอทะยาน: | องคาพยพพร้อมระบบระบายความร้อนแบบชาร์จอากาศสู่อากาศ | ระบบเชื้อเพลิง: | การฉีดแรงดันสูงควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| ระดับการปล่อยมลพิษ: | เทียบเท่า Euro V / China V | มวลแห้ง: | 940 กก |
| ที่อยู่อาศัยมู่เล่: | แซ่ #1 | การติดตั้งส่งกำลัง: | แผ่น PTO คู่ ข้อต่อเข้าคู่กับปั๊มของลูกค้า |
| ผู้เริ่มต้น: | 24v | เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ: | 24v 70A |
| การรับประกัน: | 12 เดือนหรือ 2,000 ชั่วโมง | ||
| เน้น | ISM11E5 เครื่องยนต์ดีเซล 400HP,10.8L เครื่องบรรทุกปั๊มคอนกรีต,เครื่องยนต์ M11 ISM11 สําหรับ XCMG |
||
ISM11E5 ชุดประกอบเครื่องยนต์ดีเซล 400 แรงม้า สำหรับรถปั๊มคอนกรีต XCMG
เครื่องยนต์ 6 สูบ ขนาด 10.8 ลิตร สร้างขึ้นเพื่อรองรับการใช้งานหนักที่สุดในงานก่อสร้าง: การปั๊มคอนกรีตวันละ 8-12 ชั่วโมง ด้วยแรงดันไฮดรอลิกสูง แพลตฟอร์ม ISM11E5 เป็นหน่วยกำลังทดแทนโดยตรงสำหรับรถปั๊มคอนกรีตติดรถบรรทุก XCMG และเครื่องยนต์แต่ละเครื่องจะออกจากโรงงานของเราพร้อมกับรายงานการทดสอบบนไดนาโมมิเตอร์ที่ติดอยู่กับหมายเลขซีเรียล
แถบข้อมูลจำเพาะ
- รุ่น: ISM11 / ISM11E5
- กำลังที่กำหนด: 400 HP / 294 kW @ 1900 rpm
- แรงบิดสูงสุด: 1900 N·m @ 1200 - 1400 rpm
- ปริมาตรกระบอกสูบ: 10.8 ลิตร, แถวเรียง 6 สูบ
- ขนาดกระบอกสูบ x ระยะชัก: 125 มม. x 147 มม.
- ระบบอัดอากาศ: เทอร์โบชาร์จเจอร์ Holset พร้อมระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ
- ระบบเชื้อเพลิง: ระบบฉีดแรงดันสูงควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์
- มาตรฐานมลพิษ: มาตรฐาน Euro V / China V เทียบเท่า
- น้ำหนักแห้ง: 940 กก.
- เสื้อฟลายวีล: SAE #1
อ้างอิงรอบการทำงาน
| สภาพการทำงาน | ภาระงานทั่วไป | พฤติกรรมเครื่องยนต์ |
|---|---|---|
| การปั๊มแนวตั้ง, อาคารสูง | 85 - 100 เปอร์เซ็นต์ | คงที่ที่แรงบิดที่กำหนด, พัดลมทำงานเต็มที่ |
| การส่งระยะไกลแนวนอน | 70 - 85 เปอร์เซ็นต์ | คงที่ในช่วงกลาง, การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจำเพาะต่ำสุด |
| การทำงานของบูมและการรอ | 30 - 50 เปอร์เซ็นต์ | การตอบสนองแรงบิดที่รวดเร็วสำหรับการสตาร์ทปั๊มใหม่ |
| การขนส่งระหว่างไซต์งาน | 40 - 60 เปอร์เซ็นต์ | ภาระงานแชสซี, การเดินทางด้วยความเร็วคงที่ที่ 1500 รอบต่อนาที |
ขอบเขตการจัดส่ง
แต่ละชุดจะถูกบรรจุเป็นชุดติดตั้งที่สมบูรณ์แทนที่จะเป็นเพียงบล็อกเครื่องยนต์เปล่า:
- เครื่องยนต์ประกอบสมบูรณ์, รันอินและเติมน้ำมันแล้ว
- ECU พร้อมโหลดไฟล์การปรับเทียบสำหรับรถปั๊มคอนกรีต
- ชุดสายไฟสมบูรณ์พร้อมเซ็นเซอร์และขั้วต่อแชสซี
- สตาร์ทเตอร์, ไดชาร์จ และชุดสายพาน
- เทอร์โบชาร์จเจอร์, ท่อไอเสีย และท่อไอดี
- หัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงพร้อมตัวแยกน้ำ
- รายงานไดนาโมมิเตอร์, แผ่นแรงบิด และแคตตาล็อกอะไหล่
บันทึกการทดสอบก่อนจัดส่ง
| ขั้นตอน | สิ่งที่เราตรวจสอบ |
|---|---|
| 1. การตรวจสอบแกนหลัก | ความเรียบของบล็อก, การยื่นปลอกสูบ, ความตรงของเพลาข้อเหวี่ยง |
| 2. การตรวจสอบการประกอบ | การบันทึกแรงบิดของน็อตเพลาข้อเหวี่ยงและก้านสูบต่อสูบ |
| 3. วงจรน้ำมันหล่อลื่น | ขั้นต่ำ 2.4 บาร์ ที่รอบเดินเบา, 4.5 บาร์ ที่ความเร็วที่กำหนด |
| 4. การอัดอากาศ | ความแตกต่างของแรงอัดระหว่างสูบไม่เกิน 8 เปอร์เซ็นต์ |
| 5. การทดสอบบนไดนาโม | การทดสอบโหลดแบบขั้นบันได 40 นาที, บันทึกการฉีดเชื้อเพลิงและบูสต์ |
| 6. การตรวจสอบขั้นสุดท้าย | การตรวจสอบการรั่ว, ควัน และการสั่นสะเทือนหลังจากการเย็นตัว |
ตารางการบำรุงรักษา
| งาน | ระยะเวลา |
|---|---|
| น้ำมันเครื่องและไส้กรองน้ำมัน | 250 ชั่วโมง |
| ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงและตัวแยกน้ำ | 250 ชั่วโมง |
| การล้างหม้อน้ำภายนอก | รายสัปดาห์ในไซต์งานที่มีฝุ่นมาก |
| ระยะห่างวาล์ว | 1000 ชั่วโมง |
| การทดสอบการไหลกลับของหัวฉีด | 2000 ชั่วโมง |
การจัดส่ง
เครื่องยนต์จะถูกขนส่งบนแท่นเหล็กที่ยึดแน่นภายในกล่องไม้อัด เทอร์โบและพัดลมจะถูกถอดออกเฉพาะเมื่อความสูงของตู้คอนเทนเนอร์จำเป็นต้องถอดออก และทั้งสองจะถูกบรรจุแยกต่างหากพร้อมกับปะเก็นใหม่ รูปถ่ายการโหลดและแผ่นไดนาโมมิเตอร์จะถูกส่งก่อนที่ตู้คอนเทนเนอร์จะออกเดินทาง
คำถามที่พบบ่อย
จะติดตั้งกับรุ่น XCMG ของฉันได้โดยตรงหรือไม่? รูปแบบการเจาะรู, หน้าแปลน PTO และชุดสายไฟของ ISM11E5 ตรงกับตระกูลแชสซีรถปั๊มคอนกรีต โปรดยืนยันรหัสรุ่นและเราจะตรวจสอบตัวเว้นระยะติดตั้งและข้อต่อ
คุณสามารถจัดหาปั๊มไฮดรอลิกได้ด้วยหรือไม่? เราสามารถจัดหาชุดปั๊มหลักและบล็อกวาล์วได้ตามคำขอ โดยจะเสนอราคาแยกต่างหากจากเครื่องยนต์
ระยะเวลารอคอยนานเท่าใด? การกำหนดค่าสต็อกจะจัดส่งภายใน 3-5 วันทำการ การผลิตตามการปรับเทียบเฉพาะจะใช้เวลา 15-20 วัน
การรับประกันนานเท่าใด? สิบสองเดือนหรือ 2000 ชั่วโมง แล้วแต่อย่างใดอย่างหนึ่งถึงก่อน ครอบคลุมชุดประกอบและระบบหัวฉีด
ส่งรายละเอียดเครื่องจักรของคุณ
โปรดแจ้งรุ่นรถปั๊มคอนกรีต, หมายเลขซีเรียล และรูปถ่ายห้องเครื่องยนต์ และเราจะแจ้งอัตรากำลังที่ยืนยันแล้ว, ข้อมูลจำเพาะของข้อต่อ และราคาจัดส่งภายในหนึ่งวันทำการ
ผู้ติดต่อ: Mrs. Kelly
โทร: 0086-158-38043518