Silnik wysokoprężny ISM11E5 o mocy 400 KM i pojemności 10,8 l do montażu pompy do betonu XCMG

Podstawowe właściwości

Miejsce pochodzenia:Chiny
Nazwa marki:QZ
Certyfikacja:ISO 9001:2015
Numer modelu:ISM11E5

Nieruchomości handlowe

Minimalna ilość zamówienia:1 zestaw
Cena £:USD 9500-13500 / Set
Standard Packaging:Przykręcana stalowa płoza wewnątrz skrzyni eksportowej ze sklejki
Czas dostawy:3-5 dni roboczych na zapasy, 15-20 dni na kompilacje specyficzne dla kalibracji
Warunki płatności:T/T, L/C w zasięgu wzroku, Western Union
Zdolność do zaopatrzenia:40 zestawów miesięcznie
Specyfikacje
Model silnika: ISM11 / ISM11E5 Moc znamionowa: 400 KM / 294 kW przy 1900 obr./min
Maksymalny moment obrotowy: 1900 Nm przy 1200-1400 obr./min Przemieszczenie: 10,8 L.
Konfiguracja cylindra: W linii 6 Średnica x skok: 125 mm x 147 mm
Dążenie: Turbodoładowany i chłodzony powietrzem Układ paliwowy: Elektronicznie sterowany wtrysk wysokociśnieniowy
Poziom emisji: Odpowiednik Euro V / Chiny V Sucha masa: 940 kg
Obudowa koła zamachowego: SAE nr 1 Montaż WOM: Podwójne podkładki WOM, sprzęgło dopasowane do pompy klienta
rozrusznik: 24 V Alternator: 24V 70A
Gwarancja: 12 miesięcy lub 2000 godzin
Podkreślić

Zespół silnika wysokoprężnego ISM11E5 o mocy 400 KM

,

Silnik pompy do betonu o pojemności 10

,

8 l

Opis produktu

Zestaw silnika wysokoprężnego ISM11E5 400HP do pompy do betonu XCMG

Sześciocylindrowy silnik o pojemności 10,8 litra, zaprojektowany do jednego z najtrudniejszych cykli pracy w budownictwie: pompowanie betonu przez osiem do dwunastu godzin dziennie przy wysokim ciśnieniu hydraulicznym. Platforma ISM11E5 jest bezpośrednim zamiennikiem jednostki napędowej dla montowanych na ciężarówkach pomp do betonu XCMG, a każdy silnik opuszcza nasz warsztat z wydrukiem z hamowni dołączonym do numeru seryjnego.

Pasek specyfikacji

  • Model: ISM11 / ISM11E5
  • Moc znamionowa: 400 KM / 294 kW przy 1900 obr./min
  • Maksymalny moment obrotowy: 1900 N·m przy 1200 - 1400 obr./min
  • Pojemność skokowa: 10,8 L, rzędowy 6-cylindrowy
  • Średnica x skok tłoka: 125 mm x 147 mm
  • Układ dolotowy: Turbosprężarka Holset z chłodnicą międzystopniową powietrze-powietrze
  • Układ paliwowy: Elektronicznie sterowany wtrysk wysokociśnieniowy
  • Emisja: Kalibracja zgodna z normą Euro V / China V
  • Masa na sucho: 940 kg
  • Obudowa koła zamachowego: SAE #1

Odwołanie do cyklu pracy

Warunki pracy Typowe obciążenie Zachowanie silnika
Pompowanie pionowe, wysokie podnoszenie 85 - 100 procent Utrzymywany przy momencie obrotowym, wentylator na pełnym napędzie
Pompowanie na odległość w poziomie 70 - 85 procent Stały zakres średnich obrotów, najniższe zużycie paliwa
Praca wysięgnika i oczekiwanie 30 - 50 procent Szybka reakcja momentu obrotowego przy ponownym uruchomieniu pompy
Transport drogowy między placami budowy 40 - 60 procent Praca podwozia, jazda ze stałą prędkością przy 1500 obr./min

Zakres dostawy

Każdy zestaw jest pakowany jako kompletny zestaw instalacyjny, a nie jako goły blok silnika:

  1. W pełni zmontowany silnik, dotarty i napełniony olejem
  2. ECU z załadowanym plikiem kalibracyjnym pompy do betonu
  3. Kompletna wiązka przewodów z czujnikami i złączem podwozia
  4. Rozrusznik, alternator i zestaw pasków
  5. Turbosprężarka, kolektor wydechowy i rury dolotowe
  6. Głowica filtra paliwa z separatorem wody
  7. Raport z hamowni, karta momentu obrotowego i katalog części

Zapis testu przed wysyłką

Etap Co sprawdzamy
1. Inspekcja rdzenia Płaskość bloku, nadlew tulei, prostoliniowość wału korbowego
2. Audyt montażu Moment dokręcania śrub głównych i korbowodowych zarejestrowany dla każdego cylindra
3. Obieg oleju Minimum 2,4 bara na biegu jałowym, 4,5 bara przy prędkości znamionowej
4. Sprężanie Rozrzut cylindrów w granicach 8 procent
5. Przebieg na hamowni 40 minut obciążenia stopniowego, zarejestrowane paliwo i doładowanie
6. Kontrola końcowa Kontrola szczelności, dymu i wibracji po ostygnięciu


Harmonogram serwisowy

Zadanie Interwał
Olej i filtr oleju 250 godzin
Filtr paliwa i separator 250 godzin
Zewnętrzne mycie chłodnicy Tygodniowo na zakurzonych placach budowy
Luz zaworowy 1000 godzin
Test przepływu zwrotnego wtryskiwaczy 2000 godzin

Wysyłka

Silniki podróżują na przykręconej stalowej ramie w drewnianej skrzyni. Turbosprężarka i wentylator są demontowane tylko wtedy, gdy wysokość kontenera tego wymaga, i oba są pakowane oddzielnie z nowymi uszczelkami. Zdjęcia z załadunku i arkusz z hamowni są wysyłane przed opuszczeniem kontenera przez port.

Często zadawane pytania

Czy będzie pasował bezpośrednio do mojego modelu XCMG? Wzór śrubowy ISM11E5, kołnierz PTO i wiązka przewodów pasują do rodziny podwozi pomp do betonu. Proszę podać kod modelu, a my zweryfikujemy podkładki montażowe i sprzęgło.

Czy można również dostarczyć pompę hydrauliczną? Na życzenie możemy dostarczyć główną grupę pomp i blok zaworowy, wycenione oddzielnie od silnika.

Jaki jest czas realizacji? Konfiguracja magazynowa wysyłana w ciągu 3 do 5 dni roboczych; budowy specyficzne dla kalibracji trwają 15 do 20 dni.

Jak długa jest gwarancja? Dwanaście miesięcy lub 2000 godzin, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej, obejmująca zespół i układ wtryskowy.

Wyślij szczegóły swojej maszyny

Podaj model pompy do betonu, numer seryjny i zdjęcie komory silnika, a my zwrócimy potwierdzoną moc, specyfikację sprzęgła i cenę z dostawą w ciągu jednego dnia roboczego.

SZCZEGÓŁY KONTAKTU
Qianzhuo Machinery

Osoba kontaktowa: Mrs. Kelly

Tel: 0086-158-38043518

Wyślij do nas zapytanie
(0/3000)