QSB6.7 220HP Assemblage Moteur Diesel 6 Cylindres Pour Engins de Chantier

Assemblage de moteur diesel QSB6.7 220HP pour machines de construction

Un groupe motopropulseur en ligne six cylindres de 6,7 litres développant 220 ch (164 kW), conçu pour les propriétaires qui ont besoin d'une puissance fiable pour creuser, charger et niveler sans payer les prix des concessionnaires OEM. Chaque unité est rodée sur notre dynamomètre, photographiée et expédiée avec un fichier de calibration ECU correspondant.

Performances nominales en un coup d'œil

Matrice d'adaptation à la machine

Envoyez-nous le modèle de votre machine, son numéro de série et une photo du carter d'embrayage et nous confirmerons le schéma de boulonnage, la plaque d'amortissement et le connecteur du faisceau avant que vous ne versiez un acompte.

Ce qui arrive dans la caisse

• Ensemble moteur complet, pré-rodé et rempli d'huile pour le transport
• ECU avec calibration écrite pour la puissance de 220 CV
• Faisceau de câblage moteur et jeu de capteurs
• Démarreur et alternateur 24V
• Collecteur d'échappement, turbocompresseur et boîtier de filtre à air
• Tête de filtre à carburant, support de séparateur d'eau et jeu de courroies
• Liste de contrôle de mise en service, feuille de couple et liste de pièces de rechange

Installation et premier démarrage

1. Rincer le système de refroidissement et remplacer le bouchon du radiateur avant de monter la nouvelle unité.
2. Adapter le carter de volant moteur au carter d'embrayage à sec, sans forcer les boulons.
3. Amorcer le circuit de carburant avec la pompe manuelle jusqu'à sentir une résistance avant de démarrer.
4. Faire tourner 20 minutes au ralenti bas, puis resserrer les supports et vérifier les passages de faisceau effilochés.
5. Enregistrer la première vidange d'huile et de filtre à 50 heures, puis passer à l'intervalle standard.

Intervalles d'entretien

Emballage et transport

Le moteur est transporté sur une base en acier boulonnée à l'intérieur d'une caisse en contreplaqué. Nous photographions le processus de chargement et partageons les images avec le connaissement afin que vous puissiez voir exactement comment l'unité a quitté notre cour.

Questions fréquemment posées

Puis-je conserver ma pompe hydraulique existante ? Dans la plupart des cas, oui. Envoyez le modèle de la pompe et nous confirmerons la cannelure et l'alésage pilote avant l'expédition.

Le faisceau est-il plug-and-play ? Le faisceau correspond à la calibration électronique de 220 CV. Si votre machine utilise un ancien accélérateur mécanique, nous fournissons le support de conversion sans frais supplémentaires.

Quel est le délai de production ? Les unités en stock partent sous 3 à 5 jours ouvrables. Les configurations sur mesure prennent 15 à 20 jours.

Les pièces d'usure sont-elles disponibles plus tard ? Oui. Les pistons, chemises, roulements, kits de joints et injecteurs sont en stock pendant toute la durée de vie du moteur.

Demander une vérification d'adaptation

Indiquez-nous le modèle de la machine et le cycle de service, et nous vous fournirons la puissance correcte, le kit de montage et un prix livré. Les pièces de rechange peuvent être consolidées dans la même expédition afin que vous ne payiez pas deux fois le fret.