QSB6.7 220HP Ensamblaje de motor diésel de 6 cilindros para maquinaria de construcción

Propiedades básicas

Lugar de origen:China
Nombre de la marca:QZ
Certificación:ISO 9001:2015
Número de modelo:QSB6.7

Propiedades comerciales

Cantidad mínima de pedido:1 juego
Precio:USD 6800-9500 / Set
Standard Packaging:Base de acero atornillada dentro de caja de exportación de madera contrachapada
Tiempo de entrega:3-5 días laborables para stock, 15-20 días para fabricación bajo pedido
Condiciones de pago:T/T, L/C a la vista, Western Union
Capacidad de suministro:60 juegos por mes
Especificaciones
Modelo de motor: QSB6.7 potencia nominal: 220 CV / 164 kW a 2200 rpm
Torque pico: 990 Nm a 1400 rpm Desplazamiento: 6.7 L
Configuración del cilindro: En línea 6 Diámetro x carrera: 107mm x 124mm
Aspiración: Turboalimentado, enfriado por aire de carga Sistema de combustible: Inyector unitario electrónico, 1800 bar
Nivel de emisiones: Nivel 3 / Etapa IIIA Método de enfriamiento: Refrigerado por agua
Peso seco: 480 kilos Carcasa del volante: SAS #3
Motor de arranque: 24V Alternador: 24 V 70 A
Garantía: 12 meses o 2000 horas
Resaltar

Motor diésel QSB6.7 220HP

,

Motor de maquinaria de construcción de 6 cilindros

,

Qsb6.7 Ensamblaje del motor diesel

Descripción de producto

Ensamblaje de motor diésel QSB6.7 de 220HP para maquinaria de construcción

Un motor de seis cilindros en línea de 6.7 litros con una potencia de 220HP (164 kW), construido para propietarios que necesitan potencia confiable para excavar, cargar y nivelar sin pagar precios de concesionario OEM. Cada unidad se somete a un rodaje en nuestro dinamómetro, se fotografía y se envía con un archivo de calibración de ECU a juego.

Rendimiento nominal de un vistazo

Potencia nominal 220 HP / 164 kW @ 2200 rpm
Par máximo 990 N·m @ 1400 rpm
Cilindrada 6.7 L, 6 cilindros en línea
Diámetro x carrera 107 mm x 124 mm
Aspiración Turboalimentado, enfriado por aire de carga (WGT)
Sistema de combustible Inyector unitario electrónico, 1800 bar
Nivel de emisiones Tier 3 / Stage IIIA (fuera de carretera)
Refrigeración Refrigerado por agua, listo para 50/50 glicol
Peso en seco 480 kg con carcasa del volante de inercia
Rotación Sentido antihorario visto desde el volante de inercia


Matriz de ajuste de máquina

Tipo de máquina Clase típica Nota de ajuste
Excavadora hidráulica 20 - 25 t Verificar carcasa del volante de inercia SAE #3 y diámetro del piloto de la bomba
Cargadora de ruedas Cubo de 4 - 5 t Confirmar la posición del puerto de la bomba de carga del convertidor de par
Bulldozer Clase de 160 - 180 HP El espaciado del soporte del motor trasero debe coincidir con 780 mm
Motoniveladora / pavimentadora Uso medio Verificar la relación de transmisión del ventilador para el paquete de refrigeración
Equipo de perforación / grupo de bombas Uso continuo La configuración de caída del gobernador debe especificarse al realizar el pedido

Envíenos el modelo de su máquina, número de serie y una foto de la campana del embrague y confirmaremos el patrón de pernos, la placa amortiguadora y el conector del arnés antes de que pague un depósito.

Qué llega en la caja

  • Conjunto completo del motor, pre-rodado y con aceite para el transporte
  • ECU con calibración escrita para la potencia de 220HP
  • Arnés de cableado del motor y juego de sensores
  • Motor de arranque y alternador de 24V
  • Colector de escape, turbocompresor y carcasa del filtro de aire
  • Cabezal del filtro de combustible, soporte del separador de agua y juego de correas
  • Lista de verificación de puesta en marcha, hoja de par y lista de repuestos

Instalación y primer arranque

  1. Lave el sistema de refrigeración y reemplace el tapón del radiador antes de instalar la unidad nueva.
  2. Ajuste la carcasa del volante de inercia a la campana del embrague en seco, sin forzar los pernos.
  3. Cebre el circuito de combustible con la bomba manual hasta sentir resistencia antes de arrancar.
  4. Funcione 20 minutos a ralentí bajo, luego vuelva a apretar los soportes y verifique si hay rozaduras en los cables del arnés.
  5. Registre el primer cambio de aceite y filtro a las 50 horas, luego pase al intervalo estándar.

Intervalos de mantenimiento

Artículo Intervalo
Aceite y filtro del motor 250 horas o 6 meses
Filtro de combustible y separador de agua 250 horas
Elemento del filtro de aire Limpiar a las 250 h, reemplazar a las 1000 h
Comprobación de la holgura de válvulas 1000 horas
Prueba de condición del refrigerante Cada 500 horas

Embalaje y transporte

El motor viaja sobre una base de acero atornillada dentro de una caja de madera contrachapada. Fotografíamos el proceso de carga y compartimos las imágenes con el conocimiento de embarque para que pueda ver exactamente cómo salió la unidad de nuestro patio.

Preguntas frecuentes

¿Puedo conservar mi bomba hidráulica existente? En la mayoría de los casos sí. Envíe el modelo de la bomba y confirmaremos la estría y el diámetro piloto antes del envío.

¿El arnés es plug-and-play? El arnés coincide con la calibración electrónica de 220HP. Si su máquina utiliza un acelerador mecánico más antiguo, suministramos el soporte de conversión sin costo adicional.

¿Cuál es el plazo de entrega de producción? Las unidades en stock salen en 3 a 5 días hábiles. Las configuraciones hechas a pedido tardan de 15 a 20 días.

¿Hay repuestos disponibles más adelante? Sí. Los pistones, camisas, cojinetes, juegos de juntas e inyectores se mantienen en stock durante toda la vida útil del motor.

Solicitar una verificación de ajuste

Díganos el modelo de la máquina y el ciclo de trabajo, y le responderemos con la potencia correcta, el kit de montaje y un precio entregado. Los repuestos se pueden consolidar en el mismo envío para que no pague el flete dos veces.

DETALLES DEL CONTACTO
Qianzhuo Machinery

Persona de contacto: Mrs. Kelly

Teléfono: 0086-158-38043518

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