QSB6.7 220HP Ensamblaje de motor diésel de 6 cilindros para maquinaria de construcción
Propiedades básicas
Propiedades comerciales
| Modelo de motor: | QSB6.7 | potencia nominal: | 220 CV / 164 kW a 2200 rpm |
|---|---|---|---|
| Torque pico: | 990 Nm a 1400 rpm | Desplazamiento: | 6.7 L |
| Configuración del cilindro: | En línea 6 | Diámetro x carrera: | 107mm x 124mm |
| Aspiración: | Turboalimentado, enfriado por aire de carga | Sistema de combustible: | Inyector unitario electrónico, 1800 bar |
| Nivel de emisiones: | Nivel 3 / Etapa IIIA | Método de enfriamiento: | Refrigerado por agua |
| Peso seco: | 480 kilos | Carcasa del volante: | SAS #3 |
| Motor de arranque: | 24V | Alternador: | 24 V 70 A |
| Garantía: | 12 meses o 2000 horas | ||
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Ensamblaje de motor diésel QSB6.7 de 220HP para maquinaria de construcción
Un motor de seis cilindros en línea de 6.7 litros con una potencia de 220HP (164 kW), construido para propietarios que necesitan potencia confiable para excavar, cargar y nivelar sin pagar precios de concesionario OEM. Cada unidad se somete a un rodaje en nuestro dinamómetro, se fotografía y se envía con un archivo de calibración de ECU a juego.
Rendimiento nominal de un vistazo
| Potencia nominal | 220 HP / 164 kW @ 2200 rpm |
|---|---|
| Par máximo | 990 N·m @ 1400 rpm |
| Cilindrada | 6.7 L, 6 cilindros en línea |
| Diámetro x carrera | 107 mm x 124 mm |
| Aspiración | Turboalimentado, enfriado por aire de carga (WGT) |
| Sistema de combustible | Inyector unitario electrónico, 1800 bar |
| Nivel de emisiones | Tier 3 / Stage IIIA (fuera de carretera) |
| Refrigeración | Refrigerado por agua, listo para 50/50 glicol |
| Peso en seco | 480 kg con carcasa del volante de inercia |
| Rotación | Sentido antihorario visto desde el volante de inercia |
Matriz de ajuste de máquina
| Tipo de máquina | Clase típica | Nota de ajuste |
|---|---|---|
| Excavadora hidráulica | 20 - 25 t | Verificar carcasa del volante de inercia SAE #3 y diámetro del piloto de la bomba |
| Cargadora de ruedas | Cubo de 4 - 5 t | Confirmar la posición del puerto de la bomba de carga del convertidor de par |
| Bulldozer | Clase de 160 - 180 HP | El espaciado del soporte del motor trasero debe coincidir con 780 mm |
| Motoniveladora / pavimentadora | Uso medio | Verificar la relación de transmisión del ventilador para el paquete de refrigeración |
| Equipo de perforación / grupo de bombas | Uso continuo | La configuración de caída del gobernador debe especificarse al realizar el pedido |
Envíenos el modelo de su máquina, número de serie y una foto de la campana del embrague y confirmaremos el patrón de pernos, la placa amortiguadora y el conector del arnés antes de que pague un depósito.
Qué llega en la caja
- Conjunto completo del motor, pre-rodado y con aceite para el transporte
- ECU con calibración escrita para la potencia de 220HP
- Arnés de cableado del motor y juego de sensores
- Motor de arranque y alternador de 24V
- Colector de escape, turbocompresor y carcasa del filtro de aire
- Cabezal del filtro de combustible, soporte del separador de agua y juego de correas
- Lista de verificación de puesta en marcha, hoja de par y lista de repuestos
Instalación y primer arranque
- Lave el sistema de refrigeración y reemplace el tapón del radiador antes de instalar la unidad nueva.
- Ajuste la carcasa del volante de inercia a la campana del embrague en seco, sin forzar los pernos.
- Cebre el circuito de combustible con la bomba manual hasta sentir resistencia antes de arrancar.
- Funcione 20 minutos a ralentí bajo, luego vuelva a apretar los soportes y verifique si hay rozaduras en los cables del arnés.
- Registre el primer cambio de aceite y filtro a las 50 horas, luego pase al intervalo estándar.
Intervalos de mantenimiento
| Artículo | Intervalo |
|---|---|
| Aceite y filtro del motor | 250 horas o 6 meses |
| Filtro de combustible y separador de agua | 250 horas |
| Elemento del filtro de aire | Limpiar a las 250 h, reemplazar a las 1000 h |
| Comprobación de la holgura de válvulas | 1000 horas |
| Prueba de condición del refrigerante | Cada 500 horas |
Embalaje y transporte
El motor viaja sobre una base de acero atornillada dentro de una caja de madera contrachapada. Fotografíamos el proceso de carga y compartimos las imágenes con el conocimiento de embarque para que pueda ver exactamente cómo salió la unidad de nuestro patio.
Preguntas frecuentes
¿Puedo conservar mi bomba hidráulica existente? En la mayoría de los casos sí. Envíe el modelo de la bomba y confirmaremos la estría y el diámetro piloto antes del envío.
¿El arnés es plug-and-play? El arnés coincide con la calibración electrónica de 220HP. Si su máquina utiliza un acelerador mecánico más antiguo, suministramos el soporte de conversión sin costo adicional.
¿Cuál es el plazo de entrega de producción? Las unidades en stock salen en 3 a 5 días hábiles. Las configuraciones hechas a pedido tardan de 15 a 20 días.
¿Hay repuestos disponibles más adelante? Sí. Los pistones, camisas, cojinetes, juegos de juntas e inyectores se mantienen en stock durante toda la vida útil del motor.
Solicitar una verificación de ajuste
Díganos el modelo de la máquina y el ciclo de trabajo, y le responderemos con la potencia correcta, el kit de montaje y un precio entregado. Los repuestos se pueden consolidar en el mismo envío para que no pague el flete dos veces.
Persona de contacto: Mrs. Kelly
Teléfono: 0086-158-38043518