QSB6.7 220KM 6 cylindrowy silnik wysokoprężny do maszyn budowlanych
Podstawowe właściwości
Nieruchomości handlowe
| Model silnika: | QSB6.7 | Moc znamionowa: | 220 KM / 164 kW przy 2200 obr./min |
|---|---|---|---|
| Szczytowy moment obrotowy: | 990 Nm przy 1400 obr./min | Przemieszczenie: | 6,7 l |
| Konfiguracja cylindra: | W linii 6 | Średnica x skok: | 107 mm x 124 mm |
| Dążenie: | Turbodoładowany, chłodzony powietrzem doładowującym | Układ paliwowy: | Elektroniczny pompowtryskiwacz, 1800 bar |
| Poziom emisji: | Poziom 3 / etap IIIA | Metoda chłodzenia: | Chłodzony wodą |
| Sucha waga: | 480 kg | Obudowa koła zamachowego: | SAE nr 3 |
| rozrusznik: | 24 V | Alternator: | 24V 70A |
| Gwarancja: | 12 miesięcy lub 2000 godzin | ||
| Podkreślić | Silnik wysokoprężny QSB6.7 o mocy 220 KM,Silnik sześciocylindrowy do maszyn budowlanych,Qsb6.7 Zestaw silnika wysokoprężnego |
||
Zespół silnika Diesla QSB6.7 220KM do maszyn budowlanych
6,7-litrowy rzędowy sześciocylindrowy silnik o mocy 220 KM (164 kW), stworzony dla właścicieli potrzebujących niezawodnej mocy do kopania, ładowania i równania, bez płacenia cen dealerskich producenta OEM. Każda jednostka jest dotarta na naszym dynamometrze, sfotografowana i wysyłana z dopasowanym plikiem kalibracji ECU.
Osiągi znamionowe w skrócie
| Moc znamionowa | 220 KM / 164 kW przy 2200 obr./min |
|---|---|
| Maksymalny moment obrotowy | 990 N·m przy 1400 obr./min |
| Pojemność skokowa | 6,7 l, rzędowy 6-cylindrowy |
| Średnica cylindra x skok tłoka | 107 mm x 124 mm |
| Układ dolotowy | Turbodoładowany, chłodzony powietrzem międzystopniowym (WGT) |
| Układ paliwowy | Elektroniczny wtryskiwacz zespolony, 1800 bar |
| Poziom emisji | Tier 3 / Stage IIIA (poza drogami) |
| Chłodzenie | Chłodzony wodą, gotowy na mieszankę 50/50 glikolu |
| Masa na sucho | 480 kg z obudową koła zamachowego |
| Kierunek obrotów | Przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, patrząc od strony koła zamachowego |
Macierz dopasowania do maszyn
| Typ maszyny | Typowa klasa | Uwagi dotyczące dopasowania |
|---|---|---|
| Koparka hydrauliczna | 20 - 25 t | Sprawdzić obudowę koła zamachowego SAE #3 i średnicę pilota pompy |
| Ładowarka kołowa | Łyżka 4 - 5 t | Potwierdzić pozycję portu pompy ładującej sprzęgła hydrokinetycznego |
| Spycharka | Klasa 160 - 180 KM | Rozstaw tylnych mocowań silnika musi wynosić 780 mm |
| Równiarka / rozściełacz | Średnie obciążenie | Zweryfikować przełożenie napędu wentylatora dla pakietu chłodzenia |
| Wiertnica / agregat pompowy | Praca ciągła | Ustawienie regulacji obrotów silnika musi być określone przy zamówieniu |
Wyślij nam model swojej maszyny, numer seryjny i zdjęcie obudowy sprzęgła a my potwierdzimy wzór śrub, talerz tłumika i złącze wiązki przed wpłaceniem zaliczki.
Co znajduje się w skrzyni
- Kompletny zespół silnika, dotarty i napełniony olejem do transportu
- ECU z kalibracją ustawioną na moc 220 KM
- Wiązka przewodów silnika i zestaw czujników
- Rozrusznik i alternator 24V
- Kolektor wydechowy, turbosprężarka i obudowa filtra powietrza
- Głowica filtra paliwa, wspornik separatora wody i zestaw pasków
- Lista kontrolna uruchomienia, arkusz momentów dokręcania i lista części zamiennych
Instalacja i pierwsze uruchomienie
- Przepłukać układ chłodzenia i wymienić korek chłodnicy przed zamontowaniem nowej jednostki.
- Dopasować obudowę koła zamachowego do obudowy sprzęgła na sucho, bez użycia siły do wkręcania śrub.
- Odpowietrzyć układ paliwowy za pomocą ręcznej pompy, aż poczuje się opór, przed uruchomieniem rozrusznika.
- Pracować 20 minut na niskich obrotach biegu jałowego, następnie ponownie dokręcić mocowania i sprawdzić, czy wiązka nie jest przetarta.
- Zanotować pierwszą wymianę oleju i filtra po 50 godzinach, a następnie przejść do standardowego interwału.
Interwały konserwacji
| Element | Interwał |
|---|---|
| Olej silnikowy i filtr | 250 godzin lub 6 miesięcy |
| Filtr paliwa i separator wody | 250 godzin |
| Wkład filtra powietrza | Czyścić co 250 h, wymieniać co 1000 h |
| Kontrola luzów zaworowych | 1000 godzin |
| Test stanu płynu chłodzącego | Co 500 godzin |
Pakowanie i transport
Silnik jest transportowany na stalowej podstawie przykręconej do drewnianej skrzyni. Fotografujemy proces ładowania i udostępniamy zdjęcia wraz z listem przewozowym, abyś mógł zobaczyć dokładnie, jak jednostka opuściła nasz magazyn.
Często zadawane pytania
Czy mogę zachować moją obecną pompę hydrauliczną? W większości przypadków tak. Podaj model pompy, a my potwierdzimy wielowypust i średnicę pilota przed wysyłką.
Czy wiązka jest typu plug-and-play? Wiązka jest dopasowana do kalibracji elektronicznej 220 KM. Jeśli Twoja maszyna używa starszego mechanicznego przepustnicy, dostarczamy wspornik konwersji bez dodatkowych kosztów.
Jaki jest czas realizacji produkcji? Jednostki magazynowe są wysyłane w ciągu 3 do 5 dni roboczych. Konfiguracje zamawiane na zamówienie trwają od 15 do 20 dni.
Czy części zużywające się są dostępne później? Tak. Tłoki, tuleje, łożyska, zestawy uszczelek i wtryskiwacze są dostępne w magazynie przez cały okres eksploatacji silnika.
Poproś o sprawdzenie dopasowania
Podaj nam model maszyny i cykl pracy, a my podamy odpowiednią moc, zestaw montażowy i cenę z dostawą. Części zamienne można skonsolidować w tej samej przesyłce, aby nie płacić dwukrotnie za transport.
Osoba kontaktowa: Mrs. Kelly
Tel: 0086-158-38043518