Podstawowe właściwości
Nieruchomości handlowe
| Model silnika: | QSB6.7-G3 | Moc znamionowa: | 135 kW / 181 KM przy 1500 obr./min |
|---|---|---|---|
| Zasilanie w trybie gotowości: | 150 kW / 201 KM przy 1500 obr./min | Znamionowy moment obrotowy: | 860 Nm przy 1500 obr./min |
| Stan: | Oryginalny nowy montaż, nie regenerowany | Przemieszczenie: | 6,7 l, 6 cylindrów w rzędzie |
| Dążenie: | Z turbodoładowaniem i chłodzeniem końcowym | Układ paliwowy: | Common Rail wysokiego ciśnienia, regulator elektroniczny |
| Układ chłodzenia: | Chłodzony cieczą z chłodnicą i wentylatorem | System startowy: | Rozrusznik elektryczny 24 V, alternator 70 A |
| Norma emisji: | Pojazdy nieporuszające się po drogach Stage IIIA / odpowiednik Tier 3 | Zużycie paliwa: | 210 g/kWh lub mniej przy obciążeniu znamionowym |
| Sucha waga: | Około. 620 kg z chłodnicą | Gwarancja: | 12 miesięcy lub 1500 godzin pracy |
| Podkreślić | Cummins QSB6.7-G3 Engine Assembly,135KW Genset Diesel Engine,Original New Engine 1500RPM |
||
QSB6.7-G3 135KW silnik napędowy generatora
QSB6.7-G3 tooryginalny nowy6.7 litrów sześciocylindrowy silnik wysokoprężny, specjalnie przygotowany jakojednostka napędowa generatoraKażda jednostka opuszcza nasze warsztaty jako kompletny zestaw zasilania - silnik, chłodniak, wentylator, obudowa koła, oczyszczacz powietrza, filtry,24V starter i alternator ładowania są wszystkie zamontowane i ustawione przed silnikiem idzie na stanowisku badawczymJest dostarczany jako bezpośrednia jednostka zasilania zastępczego dla zespołów wytwarzających prądy o mocy 150-160 kVA 50 Hz działających na placach budowy, floty wypożyczalni, stacji bazowych telekomunikacyjnych, szpitali,przechowywanie w chłodni i zasilanie w stanie gotowości w fabryce.
Dlaczego ta konfiguracja jest inna
- Specyficzna klasyfikacja Genset, nie przerobiony silnik maszynowy.Ustawienie pompy paliwa, czas wtrysku i mapa regulacji są skalibrowane do ciągłej pracy 1500 obr./min., tak aby częstotliwość utrzymywała się w zakresie ±0,5% od braku obciążenia do pełnego obciążenia.
- Nowy oryginalny zestaw.Blok cylindrowy, wał korbowy, pręty łączące, tłoki i głowica cylindrowa to nowe elementy fabryczne.
- Jednostronny dostęp do usługi.Filtr olejowy, filtr paliwowy, separator wody i sztabka są zgrupowane z jednej strony, co skraca codzienne kontrole wewnątrz dźwiękoszczelnej kanopy do mniej niż pięciu minut.
- Pakiet chłodzący odpowiada ratingowi.Rdzeń grzejnika, średnica wentylatora i płaszcz są dostosowane do temperatury 50°C otoczenia, dlatego na rynkach tropikalnych nie ma potrzeby obniżania temperatury.
- Zapis Dyno na numer seryjny.Każdy silnik wyposażony jest w 8-godzinny arkusz wydajności i drukowaną krzywą mocy / momentu obrotowego / paliwa, która pasuje do numeru seryjnego na tablicy nazwy.
- Zawiera dokumentację sprzężenia.Zawiera się rysunek obudowy koła pływającego SAE 3 i elastyczny tabelę wyboru sprzęgła, dzięki czemu alternator można zamontować bez domysłów.
Dane techniczne
| Model | QSB6.7-G3 |
| Wynik podstawowy | 135 kW (181 KM) przy 1500 obr./min |
| Wyjście w stanie gotowości | 150 kW (201 KM) przy 1500 obr./min |
| Moment obrotowy nominalny | 860 N·m przy 1500 obrotów/min |
| Układ cylindru | 6 cylindrów w rzędzie, 4 akcje |
| Przesunięcie | 60,7 l |
| Wydrukowanie × uderzenie | 107 mm × 124 mm |
| Dążenie | Turbodoładowany, powietrze do powietrza po ochłodzeniu |
| System paliwowy | Wysokiego ciśnienia common rail z elektronicznym regulatorem |
| Współczynnik kompresji | 17.3: 1 |
| Chłodzenie | Ocieplenie płynem, w tym grzejnik i wentylator |
| Rozpoczęcie / ładowanie | 24 V starter, 70 A alternator |
| Emisja | Ekwiwalent IIIA stopnia / poziomu 3 poza drogowym |
| Zużycie paliwa | 210 g/kWh lub mniej przy obciążeniu znamionowym |
| Ciężar na sucho z grzejnikiem | Około 620 kg |
| Całkowita wielkość (L×W×H) | Ok. 1250 × 800 × 1150 mm |
Dostarczane przy każdym zgromadzeniu
- Kompletny zestaw silnika z głowicą cylindru, tłokami, wałkiem korbowym i łożyskami
- W przypadku pojazdów silnikowych z silnikiem
- Wyroby z koła i obudowy koła SAE 3
- Oczyszczacz powietrza, filtr paliwa, filtr oleju i separator wody
- Silnik startowy, alternator ładowania, przewody i czujniki
- Zbiornik wydechowy i turbosprężarka
- Operation and maintenance manual w języku angielskim
Wskazówki do instalacji
- Przed zaciśnięciem śrub bazowych należy ustawić elastyczne sprzężenie z alternatorem w zakresie 0,2 mm przed wyczerpaniem.
- Utrzymać odległość co najmniej 150 mm między grzejnikiem a ścianą baldachimów, aby ciepłe powietrze mogło uciec.
- Wypełnić olejem 15W-40 API CH-4 lub wyższym i przed pierwszym uruchomieniem wypróżnić przewód paliwowy przy głowicy filtra.
- Zmiana pierwszego ładowania oleju po 50 godzinach pracy, a następnie przestrzeganie 500-godzinnej przerwy.
- Przed przekazaniem do użytkownika końcowego przeprowadzić badanie w banku obciążenia przy obciążeniu 25%, 50% i 100%.
Kontrola jakości przed wysyłką
- 8 godzin pracy na stanowisku badawczym w stopniach obciążenia 25% / 50% / 75% / 100%
- Dane o ciśnieniu paliwa, ciśnieniu oleju, temperaturze spalin i danych o przejściu w powietrze zarejestrowane i przechowywane w dokumentacji
- Zestaw zdjęć gotowej jednostki przesłany za pośrednictwem poczty elektronicznej z listą opakowań przed wysyłką
Opakowanie i dostawa
Jednostka jest przymocowana do stalowej ramy wewnątrz skrzynki ze sklejki eksportowej, owinięta filmem rozciągającym i pakowana w worki z suszarką.Jednostki magazynowe są wysyłane w ciągu 7 dni roboczych; zamówienia na produkcję 10 sztuk i więcej trwają 20-25 dni.
Częste pytania
Czy silnik jest nowy czy przebudowany?
To oryginalny nowy zestaw, nie używamy w nim odbudowanych bloków ani odnowionych części obrotowych.
Mogę dostać wersję 60 Hz?
Tak. Wariant 1800 obrotów na minutę jest dostępny z mocą wyjściową 150 kW. Proszę podać częstotliwość podczas zamawiania, aby odpowiednia mapa regulacji i zestaw kołnierzyki były zainstalowane.
Czy cena obejmuje generator?
Oferta ta obejmuje tylko zespół silnika.
Co jeszcze może napędzać ten zestaw napędowy?
Oprócz zestawów wytwórczych o mocy 150-160 kVA ten sam zespół jest stosowany jako stacjonarna jednostka zasilania dla pomp wodnych, sprężarek powietrza, maszyn szczelinowych i małych zestawów pomocniczych dla statków morskich.
Informacje o zamówieniu
Aby uzyskać stałą ofertę, wyślij nam zestaw generatora kVA, częstotliwość, napięcie, typ baldachiny i model panelu sterującego.Wsparcie części zamiennych, wtryskiwacz, zestaw tłoków, turbosprężarka i zestaw uszczelnienia jest dostępny przez cały okres użytkowania urządzenia.
Osoba kontaktowa: Mrs. Kelly
Tel: 0086-158-38043518