নির্মাণ যন্ত্রপাতি জন্য 6 সিলিন্ডার 290HP QSM11 ডিজেল ইঞ্জিন

নির্মাণ যন্ত্রপাতি জন্য 6 সিলিন্ডার 290HP QSM11 ডিজেল ইঞ্জিন

কিউএসএম ১১-সি ইঞ্জিনটি অফ-রোড ব্যবহারের জন্য একটি বৈদ্যুতিনভাবে নিয়ন্ত্রিত ইঞ্জিন, যার আয়তন ১০.৮ লিটার, পাওয়ার রেঞ্জ ২৯০-৪২০ এইচপি।QSM11 ইঞ্জিন বিশ্বব্যাপী নির্মাণ যন্ত্রপাতি শিল্পে একটি উচ্চ খ্যাতি আছে, এটি চমৎকার নির্ভরযোগ্যতা, স্থায়িত্ব, জ্বালানী অর্থনীতি এবং নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য আছে।

QSM11 ইঞ্জিনের সুবিধা এবং বৈশিষ্ট্যঃ

1সম্পূর্ণ ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল + কম টর্ক, স্থিতিশীল শক্তি এবং দ্রুত প্রতিক্রিয়া
CELECT ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট ইনজেকশনঃ সুনির্দিষ্ট ইনজেকশন, মাল্টি-স্টেজ ইনজেকশন, কোন কালো ধোঁয়া, রৈখিক শক্তি; দ্রুত প্রতিক্রিয়া, কম জ্বালানী খরচ,এবং যান্ত্রিক পাম্পের তুলনায় কম ব্যর্থতার হার.
1400 rpm এ পিক টর্কঃ ভারী লোডের অধীনে শক্তিশালী শুরু, কোন গতি হ্রাস, বড় টর্ক রিজার্ভ, ঘন ঘন লোড পরিবর্তন সঙ্গে প্রকৌশল অবস্থার জন্য উপযুক্ত।
নির্গমন বাইপাস ভালভ সহ টারবাইনঃ উচ্চ উচ্চতা / উচ্চ লোডে স্বয়ংক্রিয় ভোল্টেজ স্থিতিশীলতা, 3000 মিটারে 95% এরও বেশি শক্তি বজায় রাখে, শক্তিশালী অভিযোজনযোগ্যতার সাথে।

2. ন্যূনতম কাঠামো, অতি নির্ভরযোগ্য, এবং দীর্ঘ জীবনকাল (মূল বিক্রয় পয়েন্ট)
ছয় সিলিন্ডার, এক কভার + উচ্চ-শক্তিযুক্ত কাস্ট আয়রন সিলিন্ডার দেহঃ মূল ভারবহন এলাকা একই ধরণের তুলনায় 30% বড়, বিকৃতি এবং উচ্চ চাপ প্রতিরোধী,15000+ ঘন্টা একটি প্রধান overhaul চক্র এবং 200 মিলিয়ন ঘন্টা উপর একটি বিশ্বব্যাপী যাচাইকরণ সঙ্গে.
কোন ইজিআর, কোন পোস্ট-ট্রিটমেন্ট (জাতীয় তৃতীয় সংস্করণ): কম অংশ, কম পাইপলাইন, অত্যন্ত কম ব্যর্থতার হার, উচ্চ তাপমাত্রা / উচ্চ ধুলো / আর্দ্র পরিবেশে স্থিতিশীল।
পুরো মেশিনের শক্তিশালীকরণঃ বাঁকা ইস্পাত ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট, পরিধান-প্রতিরোধী পিস্টন রিং, শক্তিশালী সংযোগ রড, ভারী লোডের অধীনে কোনও ফাটল নেই, তেলের ফুটো নেই এবং ন্যূনতম বড় মেরামত।

3কম জ্বালানী খরচ, ব্যাপক অভিযোজনযোগ্যতা এবং খরচ সাশ্রয়
ইলেকট্রনিক সুনির্দিষ্ট জ্বলনঃ ন্যূনতম জ্বালানী খরচ ≈ 196 গ্রাম / কিলোওয়াট · ঘন্টা, যা একই শক্তির মডেলের তুলনায় 8-12% সস্তা, দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারে প্রচুর অর্থ সাশ্রয় করে।
তেলজাত দ্রব্যের সাথে ভালভাবে খাপ খাইয়ে নিতে সক্ষমঃ উচ্চ সালফারযুক্ত জ্বালানীগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, দূরবর্তী অঞ্চল / নির্মাণ সাইটগুলিতে জ্বালানী সংগ্রহ বা নল আটকে না দিয়ে জ্বালানী পূরণ করতে পারে।
নিম্ন গতির অর্থনৈতিক পরিসীমাটি বিস্তৃতঃ 1500-1900 rpm এর মধ্যে সর্বোত্তম জ্বালানী খরচ রয়েছে এবং ইঞ্জিনিয়ারিং এবং বিদ্যুৎ উৎপাদনের উভয়ই সঞ্চয় করে।

4. মডুলার, ইনস্টল এবং রক্ষণাবেক্ষণ সহজ, ন্যূনতম ডাউনটাইম সঙ্গে
ইন্টিগ্রেটেড ডিজাইনঃ অনুরূপ পণ্যগুলির তুলনায় 25% কম অংশ, স্ট্যান্ডার্ড ইন্টারফেস, কমপ্যাক্ট লেআউট, কম ইনস্টলেশন স্পেস প্রয়োজনীয়তা এবং দ্রুত রূপান্তর।
কেন্দ্রীভূত রক্ষণাবেক্ষণঃ মেশিন ফিল্টার / ডিজেল ফিল্টার / তেল-জল বিভাজক একই দিকে সাজানো হয়, যা তেল এবং উপাদান দ্রুত পরিবর্তন করার অনুমতি দেয়; রক্ষণাবেক্ষণ ব্যবধান 500 ঘন্টা,রক্ষণাবেক্ষণের খরচ ৩৫% কমিয়ে আনা.

আমরা সরবরাহ করা অন্যান্য ইঞ্জিন মডেলঃ

৪বিটি৩।9, ৬বিটি৫।9, ৬সিটি৮।3, 6LTAA8.9কিউএসবি ৩।9, QSB4.5, কিউএসবি৫।9, কিউএসবি৬।7কিউএসসি৮।3, QSL8.9, QSZ13, QSM11, ISM11, NTA855, QSX15, ISX15, KTA19, QSK23, QST30, QSK38, QSK45, KTA50, QSK60, ইত্যাদি।

QSM11 এর প্রয়োগঃ

QSM11 ডিজেল ইঞ্জিনটি ইঞ্জিনিয়ারিং যন্ত্রপাতি ক্ষেত্রে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, যেমন ঘূর্ণমান ড্রিলিং রিগ, ট্রাক ক্রেন, খনির ট্রাক, তেলক্ষেত্র সরঞ্জাম, বন্দর ক্রেন, চাকা লোডার এবং রেল গাড়ি ইত্যাদি।

QSM11 ইঞ্জিনের স্পেসিফিকেশনঃ