6 moteur diesel du cylindre 290HP QSM11 pour les machines de construction

6 moteur diesel du cylindre 290HP QSM11 pour les machines de construction

Le moteur QSM11-C est un moteur à commande électronique pour une utilisation tout-terrain, avec une cylindrée de 10,8 L, une plage de puissance de 290 à 420 ch. Le moteur QSM11 jouit d'une grande réputation dans l'industrie mondiale des machines de construction, il présente d'excellentes caractéristiques de fiabilité, de durabilité, d'économie de carburant et de sécurité.

L'avantage et les caractéristiques du moteur QSM11 :

1. Contrôle entièrement électronique + faible couple, puissance stable et réponse rapide
Injection centrale électronique CELECT : injection précise, injection multi-étages, pas de fumée noire, puissance linéaire ; a une réponse plus rapide, une consommation de carburant inférieure et un taux de défaillance inférieur à celui des pompes mécaniques.
Couple maximal à 1 400 tr/min : démarrage puissant sous forte charge, aucune perte de vitesse, grande réserve de couple, adapté aux conditions d'ingénierie avec des changements de charge fréquents.
Turbine avec soupape de dérivation d'échappement : stabilisation automatique de la tension à haute altitude/charge élevée, maintenant plus de 95 % de puissance à 3000 mètres, avec une forte adaptabilité.

2. Structure minimaliste, ultra fiable et longue durée de vie (argument de vente principal)
Six cylindres, un couvercle + corps de cylindre en fonte à haute résistance : la zone de roulement principale est 30 % plus grande que celle du même type, résistante à la déformation et à la haute pression, avec un cycle de révision majeur de plus de 15 000 heures et une vérification globale de plus de 200 millions d'heures.
Pas d'EGR, pas de post-traitement (troisième édition nationale) : avec moins de pièces, moins de pipelines, taux de défaillance extrêmement faible, stable dans des environnements à haute température/poussière/humidité.
Renforcement de la machine entière : vilebrequin en acier forgé, segment de piston résistant à l'usure, bielle solide, pas de fissure sous forte charge, pas de fuite d'huile et réparations majeures minimes.

3. Faible consommation de carburant, grande adaptabilité et économies de coûts
Combustion électronique précise : La consommation minimale de carburant est de ≈ 196 g/kW · h, ce qui est 8 à 12 % moins cher que les modèles de même puissance, ce qui permet d'économiser beaucoup d'argent en utilisation à long terme.
Forte adaptabilité aux produits pétroliers : compatible avec les carburants à haute teneur en soufre, peut faire le plein dans les zones reculées/chantiers de construction sans ramasser de carburant ni obstruer la buse.
La plage économique à basse vitesse est large : 1 500 à 1 900 tr/min offrent la meilleure consommation de carburant et permettent d'économiser à la fois sur l'ingénierie et la production d'énergie.

4. Modulaire, facile à installer et à entretenir, avec un temps d'arrêt minimal
Conception intégrée : 25 % de pièces en moins que des produits similaires, interfaces standard, disposition compacte, faible encombrement d'installation et transformation rapide.
Entretien centralisé : le filtre de la machine/le filtre diesel/le séparateur huile-eau sont disposés du même côté, permettant des changements rapides d'huile et de composants ; L'intervalle de maintenance est de 500 heures, réduisant les coûts de maintenance de plus de 35 %.

Autres modèles de moteurs que nous fournissons :

4BT3.9, 6BT5.9, 6CT8.3, 6LTAA8.9, QSB3.9, QSB4.5, QSB5.9, QSB6.7, QSC8.3, QSL8.9, QSZ13, QSM11, ISM11, NTA855, QSX15, ISX15, KTA19, QSK23, QST30, QSK38, QSK45, KTA50, QSK60, etc.

Application de QSM11 :

Le moteur diesel QSM11 est largement utilisé dans les domaines des machines d'ingénierie, tels que les plates-formes de forage rotatives, les camions-grues, les camions miniers, les équipements pétroliers, les grues portuaires, les chargeuses sur pneus et les wagons, etc.

Spécification du moteur QSM11 :