6 cilinder 290 pk QSM11 dieselmotor voor bouwmachines

6 cilinder 290 pk QSM11 dieselmotor voor bouwmachines

De QSM11-C-motor is een elektronisch bediende motor voor offroad gebruik, met een cilinderinhoud van 10,8 liter, vermogen van 290-420 pk.De QSM11-motor heeft een hoge reputatie in de wereldwijde bouwmachine-industrieHet heeft de kenmerken van uitstekende betrouwbaarheid, duurzaamheid, brandstofbesparing en veiligheid.

Voordelen en kenmerken van de QSM11-motor:

1Volledig elektronische besturing + laag koppel, stabiel vermogen en snelle reactie
CELECT elektronische besturingsunit injectie: precieze injectie, meerfasige injectie, geen zwarte rook, lineair vermogen; snellere reactie, lager brandstofverbruik,en een lager storingspercentage dan mechanische pompen.
Piekkoppel bij 1400 t/min. Sterk starten onder zware belasting, geen snelheidsverlies, grote koppelreserve, geschikt voor ingenieursomstandigheden met frequente belastingveranderingen.
Turbine met uitlaatbijlaat: automatische spanningsstabilisatie op grote hoogte/hoge belasting, met meer dan 95% vermogen op 3000 meter, met een sterke aanpassingsvermogen.

2. Minimalistische structuur, ultra betrouwbare en lange levensduur
Zes cilinders, één deksel + hoge sterkte gietijzeren cilinder: het hoofdlagersgebied is 30% groter dan dat van hetzelfde type, bestand tegen vervorming en hoge druk,met een revalidatiecyclus van meer dan 15000 uur en een globale verificatie van meer dan 200 miljoen uur.
Geen EGR, geen nabehandeling (Nationale derde editie): met minder onderdelen, minder leidingen, extreem laag storingspercentage, stabiel in hoge temperatuur/hoog stof/vochtige omgevingen.
Versterking van de gehele machine: gesmeed stalen krukas, slijtagebestendige zuigerring, sterke verbindingsstaaf, geen scheuren onder zware belasting, geen olielekt en minimale grote reparaties.

3. laag brandstofverbruik, grote aanpassingsvermogen en kostenbesparing
Elektronische precieze verbranding: het minimum brandstofverbruik is ≈ 196 g/kW · h, wat 8-12% goedkoper is dan modellen met hetzelfde vermogen, waardoor veel geld wordt bespaard bij langdurig gebruik.
Sterke aanpassingsvermogen voor olieproducten: compatibel met zwavelrijke brandstoffen, kan in afgelegen gebieden/op bouwterreinen worden aangevuld zonder brandstof op te halen of het spuitstuk te verstoppen.
Het economische bereik bij lage snelheden is breed: 1500-1900 t/min heeft het beste brandstofverbruik en bespaart zowel op de techniek als op de energieopwekking.

4Modulair, eenvoudig te installeren en onderhouden, met minimale stilstand
Geïntegreerd ontwerp: 25% minder onderdelen dan vergelijkbare producten, standaardinterfaces, compacte lay-out, lage installatieruimte en snelle transformatie.
Gecentraliseerd onderhoud: het machinefilter/dieselfilter/olie-waterseparator zijn aan dezelfde zijde geplaatst, zodat de olie en de onderdelen snel kunnen worden vervangen.vermindering van de onderhoudskosten met meer dan 35%.

Andere motoren die wij leveren:

4BT3.9, 6BT5.9, 6CT8.3, 6LTAA8.9QSB3.9, QSB4.5QSB5.9, QSB6.7QSC8.3, QSL8.9, QSZ13, QSM11, ISM11, NTA855, QSX15, ISX15, KTA19, QSK23, QST30, QSK38, QSK45, KTA50, QSK60, enz.

Toepassing van QSM11:

De QSM11 dieselmotor wordt veel gebruikt op het gebied van machinebouw, zoals roterende boorplatformen, vrachtwagenkraan, mijnbouwtrucks, olieveldapparatuur, havenkraan, wiellader en treinwagons, enz.

Specificatie van QSM11-motor: