6 κύλινδροι 290HP QSM11 κινητήρας ντίζελ για μηχανήματα κατασκευής

Κινητήρας ντίζελ 6 κυλίνδρων 290HP QSM11 για δομικά μηχανήματα

Ο κινητήρας QSM11-C είναι ένας ηλεκτρονικά ελεγχόμενος κινητήρας για χρήση εκτός δρόμου, με κυβισμό 10,8L, εύρος ισχύος 290-420HP. Ο κινητήρας QSM11 έχει υψηλή φήμη στην παγκόσμια βιομηχανία μηχανημάτων κατασκευής, έχει χαρακτηριστικά εξαιρετικής αξιοπιστίας, ανθεκτικότητας, οικονομίας καυσίμου και ασφάλειας.

Το πλεονέκτημα και τα χαρακτηριστικά του κινητήρα QSM11:

1. Πλήρως ηλεκτρονικός έλεγχος + χαμηλή ροπή, σταθερή ισχύς και γρήγορη απόκριση
Έγχυση ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου CELECT: ακριβής έγχυση, έγχυση πολλαπλών σταδίων, χωρίς μαύρο καπνό, γραμμική ισχύς. έχει ταχύτερη απόκριση, χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου και χαμηλότερο ποσοστό αστοχίας από τις μηχανικές αντλίες.
Μέγιστη ροπή στις 1400 σ.α.λ.: Ισχυρή εκκίνηση υπό βαρύ φορτίο, χωρίς απώλεια ταχύτητας, μεγάλο απόθεμα ροπής, κατάλληλο για μηχανικές συνθήκες με συχνές αλλαγές φορτίου.
Στρόβιλος με βαλβίδα παράκαμψης εξαγωγής: αυτόματη σταθεροποίηση τάσης σε μεγάλο υψόμετρο/μεγάλο φορτίο, διατήρηση ισχύος άνω του 95% στα 3000 μέτρα, με ισχυρή προσαρμοστικότητα.

2. Μινιμαλιστική δομή, εξαιρετικά αξιόπιστη και μεγάλη διάρκεια ζωής (πυρήνας σημείο πώλησης)
Εξακύλινδρος, ένα κάλυμμα+ σώμα κυλίνδρου από χυτοσίδηρο υψηλής αντοχής: Η κύρια περιοχή ρουλεμάν είναι 30% μεγαλύτερη από αυτή του ίδιου τύπου, ανθεκτική σε παραμόρφωση και υψηλή πίεση, με κύκλο γενικής επισκευής 15000+ώρες και συνολική επαλήθευση πάνω από 200 εκατομμύρια ώρες.
Χωρίς EGR, χωρίς μετεπεξεργασία (National Third Edition): με λιγότερα εξαρτήματα, λιγότερους αγωγούς, εξαιρετικά χαμηλό ποσοστό αστοχίας, σταθερό σε περιβάλλοντα υψηλής θερμοκρασίας/υψηλής σκόνης/υγρού.
Ενίσχυση ολόκληρου του μηχανήματος: στροφαλοφόρος άξονας από σφυρήλατο χάλυβα, δακτύλιος εμβόλου ανθεκτικό στη φθορά, ισχυρή ράβδος σύνδεσης, χωρίς ρωγμές υπό βαρύ φορτίο, χωρίς διαρροή λαδιού και ελάχιστες σημαντικές επισκευές.

3. Χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, ευρεία προσαρμοστικότητα και εξοικονόμηση κόστους
Ηλεκτρονική ακριβής καύση: Η ελάχιστη κατανάλωση καυσίμου είναι ≈ 196 g/kW · h, η οποία είναι 8-12% φθηνότερη από μοντέλα ίδιας ισχύος, εξοικονομώντας πολλά χρήματα σε μακροχρόνια χρήση.
Ισχυρή προσαρμοστικότητα σε προϊόντα πετρελαίου: συμβατό με καύσιμα υψηλής περιεκτικότητας σε θείο, μπορεί να ανεφοδιαστεί με καύσιμα σε απομακρυσμένες περιοχές/ εργοτάξια χωρίς να μαζεύει καύσιμο ή να φράζει το ακροφύσιο.
Το οικονομικό εύρος των χαμηλών στροφών είναι ευρύ: 1500-1900 σ.α.λ. έχουν την καλύτερη κατανάλωση καυσίμου και εξοικονομούν τόσο τη μηχανική όσο και την παραγωγή ενέργειας.

4. Αρθρωτό, εύκολο στην εγκατάσταση και συντήρηση, με ελάχιστο χρόνο διακοπής λειτουργίας
Ενσωματωμένη σχεδίαση: 25% λιγότερα εξαρτήματα από παρόμοια προϊόντα, τυπικές διεπαφές, συμπαγής διάταξη, χαμηλές απαιτήσεις χώρου εγκατάστασης και γρήγορη μεταμόρφωση.
Κεντρική συντήρηση: Το φίλτρο μηχανής/φίλτρο ντίζελ/διαχωριστής λαδιού-νερού είναι τοποθετημένα στην ίδια πλευρά, επιτρέποντας γρήγορες αλλαγές λαδιών και εξαρτημάτων. Το διάστημα συντήρησης είναι 500 ώρες, μειώνοντας το κόστος συντήρησης πάνω από 35%.

Άλλα μοντέλα κινητήρων που παρέχουμε:

4BT3.9, 6BT5.9, 6CT8.3, 6LTAA8.9, QSB3.9, QSB4.5, QSB5.9, QSB6.7, QSC8.3, QSL8.9, QSZ13, QSM11, ISM11, NTA815, K23X1 QST30, QSK38, QSK45, KTA50, QSK60 κ.λπ.

Εφαρμογή του QSM11:

Ο κινητήρας ντίζελ QSM11 χρησιμοποιείται ευρέως σε τομείς μηχανολογικών μηχανημάτων, όπως περιστροφικές εξέδρες γεώτρησης, γερανοί φορτηγών, φορτηγά εξόρυξης, εξοπλισμός κοιτασμάτων πετρελαίου, γερανοί λιμένων, τροχοφόροι φορτωτές και σιδηροδρομικά αυτοκίνητα κ.λπ.

Προδιαγραφές κινητήρα QSM11: