6 실린더 290HP QSM11 건설 기계용 디젤 엔진

건설기계용 6 실린더 290HP QSM11 디젤 엔진

QSM11-C 엔진은 오프로드용 전자 제어식 엔진으로 배기량 10.8L, 출력 범위 290-420HP입니다. QSM11 엔진은 글로벌 건설기계 업계에서 높은 평가를 받고 있으며 신뢰성, 내구성, 연비, 안전성이 뛰어난 것이 특징이다.

QSM11 엔진의 장점과 특징:

1. 완전 전자 제어 + 낮은 토크, 안정적인 전력 및 빠른 응답
CELECT 전자 제어 장치 주입: 정밀 주입, 다단계 주입, 흑연 없음, 선형 전력; 기계식 펌프에 비해 응답 속도가 빠르고 연료 소비량이 적으며 고장률이 낮습니다.
1400rpm의 최대 토크: 무거운 부하에서 강력한 시동, 속도 손실 없음, 큰 토크 여유, 부하 변경이 잦은 엔지니어링 조건에 적합합니다.
배기 바이패스 밸브가 있는 터빈: 높은 고도/고부하에서 자동 전압 안정화, 강력한 적응성으로 3000미터에서 95% 이상의 출력을 유지합니다.

2. 미니멀한 구조, 뛰어난 신뢰성, 긴 수명(핵심 판매 포인트)
6개의 실린더, 1개의 커버 + 고강도 주철 실린더 본체: 메인 베어링 면적은 동일한 유형보다 30% 더 크고 변형 및 고압에 강하며 15000+시간의 주요 정밀 검사 주기와 2억 시간 이상의 글로벌 검증을 거쳤습니다.
EGR 없음, 후처리 없음(National Third Edition): 부품 수, 파이프라인 수가 적고 고장률이 매우 낮으며 고온/다먼지/다습한 환경에서 안정적입니다.
전체 기계 강화: 단조 강철 크랭크샤프트, 내마모성 피스톤 링, 강력한 커넥팅 로드, 무거운 하중에서 균열 없음, 오일 누출 없음 및 최소한의 주요 수리.

3. 낮은 연료 소비, 넓은 적응성 및 비용 절감
전자식 정밀 연소: 최소 연료 소모량은 196g/kW·h로 동일 출력 모델에 비해 8~12% 저렴해 장기간 사용 시 많은 비용이 절약됩니다.
석유 제품에 대한 강력한 적응성: 고유황 연료와 호환되며 연료를 흡입하거나 노즐을 막히지 않고 원격지/건설 현장에서 연료를 급유할 수 있습니다.
저속 경제 범위는 넓습니다. 1500-1900rpm은 연료 소비가 가장 뛰어나고 엔지니어링 및 전력 생산을 모두 절약합니다.

4. 가동 중지 시간을 최소화하면서 설치 및 유지 관리가 쉬운 모듈식
통합 설계: 유사 제품보다 부품 수가 25% 적고, 표준 인터페이스, 컴팩트한 레이아웃, 낮은 설치 공간 요구사항, 빠른 변환이 가능합니다.
중앙 집중식 유지 관리: 기계 필터/디젤 필터/유수 분리기가 같은 쪽에 배열되어 있어 오일과 부품을 빠르게 교체할 수 있습니다. 유지보수 간격은 500시간으로 유지보수 비용이 35% 이상 절감됩니다.

우리가 공급하는 다른 엔진 모델:

4BT3.9, 6BT5.9, 6CT8.3, 6LTAA8.9, QSB3.9, QSB4.5, QSB5.9, QSB6.7, QSC8.3, QSL8.9, QSZ13, QSM11, ISM11, NTA855, QSX15, ISX15, KTA19, QSK23, QST30, QSK38, QSK45, KTA50, QSK60 등

QSM11의 적용:

QSM11 디젤 엔진은 회전식 드릴링 장비, 트럭 크레인, 광산 트럭, 유전 장비, 항구 크레인, 휠 로더 및 철도 차량 등과 같은 엔지니어링 기계 분야에서 널리 사용됩니다.

QSM11 엔진 사양: