निर्माण मशीनरी के लिए 6 सिलेंडर 290HP QSM11 डीजल इंजन

निर्माण मशीनरी के लिए 6 सिलेंडर 290HP QSM11 डीजल इंजन

QSM11-C इंजन ऑफ-रोड उपयोग के लिए एक इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित इंजन है, जिसका विस्थापन 10.8L, पावर रेंज 290-420HP है। QSM11 इंजन की वैश्विक निर्माण मशीनरी उद्योग में उच्च प्रतिष्ठा है, इसमें उत्कृष्ट विश्वसनीयता, स्थायित्व, ईंधन अर्थव्यवस्था और सुरक्षा की विशेषता है।

QSM11 इंजन का लाभ और विशेषताएं:

1. पूरी तरह से इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण + कम टोक़, स्थिर शक्ति और तेज़ प्रतिक्रिया
चयन इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई इंजेक्शन: सटीक इंजेक्शन, मल्टी-स्टेज इंजेक्शन, कोई काला धुआं नहीं, रैखिक शक्ति; इसमें यांत्रिक पंपों की तुलना में तेज़ प्रतिक्रिया, कम ईंधन खपत और कम विफलता दर है।
1400 आरपीएम पर पीक टॉर्क: भारी भार के तहत मजबूत शुरुआत, कोई गति हानि नहीं, बड़ा टॉर्क रिजर्व, बार-बार लोड परिवर्तन के साथ इंजीनियरिंग स्थितियों के लिए उपयुक्त।
निकास बाईपास वाल्व के साथ टरबाइन: उच्च ऊंचाई/उच्च भार पर स्वचालित वोल्टेज स्थिरीकरण, मजबूत अनुकूलन क्षमता के साथ 3000 मीटर पर 95% से अधिक बिजली बनाए रखना।

2. न्यूनतम संरचना, अति विश्वसनीय, और लंबी उम्र (मुख्य विक्रय बिंदु)
छह सिलेंडर, एक कवर + उच्च शक्ति वाला कच्चा लोहा सिलेंडर बॉडी: मुख्य असर क्षेत्र उसी प्रकार की तुलना में 30% बड़ा है, विरूपण और उच्च दबाव के लिए प्रतिरोधी है, 15000+ घंटे का एक प्रमुख ओवरहाल चक्र और 200 मिलियन घंटे से अधिक का वैश्विक सत्यापन है।
कोई ईजीआर नहीं, कोई पोस्ट-ट्रीटमेंट नहीं (राष्ट्रीय तीसरा संस्करण): कम भागों, कम पाइपलाइनों, बेहद कम विफलता दर, उच्च तापमान/उच्च धूल/आर्द्र वातावरण में स्थिर।
पूरी मशीन को मजबूत बनाना: जाली स्टील क्रैंकशाफ्ट, पहनने के लिए प्रतिरोधी पिस्टन रिंग, मजबूत कनेक्टिंग रॉड, भारी भार के तहत कोई दरार नहीं, कोई तेल रिसाव नहीं, और न्यूनतम बड़ी मरम्मत।

3. कम ईंधन खपत, व्यापक अनुकूलनशीलता और लागत बचत
इलेक्ट्रॉनिक सटीक दहन: न्यूनतम ईंधन खपत ≈ 196 ग्राम/किलोवाट · घंटा है, जो समान शक्ति के मॉडल की तुलना में 8-12% सस्ता है, जिससे दीर्घकालिक उपयोग में बहुत सारा पैसा बचता है।
तेल उत्पादों के लिए मजबूत अनुकूलन क्षमता: उच्च सल्फर ईंधन के साथ संगत, ईंधन उठाए बिना या नोजल को अवरुद्ध किए बिना दूरदराज के क्षेत्रों/निर्माण स्थलों में ईंधन भर सकता है।
कम गति की आर्थिक सीमा व्यापक है: 1500-1900 आरपीएम में सबसे अच्छी ईंधन खपत होती है और इंजीनियरिंग और बिजली उत्पादन दोनों पर बचत होती है।

4. मॉड्यूलर, स्थापित करने और रखरखाव में आसान, न्यूनतम डाउनटाइम के साथ
एकीकृत डिज़ाइन: समान उत्पादों की तुलना में 25% कम हिस्से, मानक इंटरफ़ेस, कॉम्पैक्ट लेआउट, कम स्थापना स्थान की आवश्यकताएं, और तेज़ परिवर्तन।
केंद्रीकृत रखरखाव: मशीन फिल्टर/डीजल फिल्टर/तेल-जल विभाजक को एक ही तरफ व्यवस्थित किया जाता है, जिससे त्वरित तेल और घटक परिवर्तन की अनुमति मिलती है; रखरखाव अंतराल 500 घंटे है, जिससे रखरखाव लागत 35% से अधिक कम हो जाती है।

अन्य इंजन मॉडल जिनकी हम आपूर्ति करते हैं:

4BT3.9, 6BT5.9, 6CT8.3, 6LTAA8.9, QSB3.9, QSB4.5, QSB5.9, QSB6.7, QSC8.3, QSL8.9, QSZ13, QSM11, ISM11, NTA855, QSX15, ISX15, KTA19, QSK23, QST30, QSK38, QSK45, KTA50, QSK60, आदि।

QSM11 का अनुप्रयोग:

QSM11 डीजल इंजन का व्यापक रूप से इंजीनियरिंग मशीनरी क्षेत्रों में उपयोग किया जाता है, जैसे रोटरी ड्रिलिंग रिग, ट्रक क्रेन, खनन ट्रक, ऑयलफील्ड उपकरण, पोर्ट क्रेन, व्हील लोडर और रेल कार इत्यादि।

QSM11 इंजन की विशिष्टता: