基本的な特性
取引物件
| エンジン型式: | QSB6.7-G3 | 定格電力: | 135 kW / 181 hp(1500 rpm) |
|---|---|---|---|
| 待機電力: | 1500 rpmで150 kW / 201 hp | 定格トルク: | 1500 rpmで860 Nm |
| 状態: | オリジナルの新しいアセンブリ、リビルトではありません | 変位: | 6.7L、直列6気筒 |
| 願望: | ターボ充電と後冷却 | 燃料システム: | 高圧コモンレール、電子ガバナ |
| 冷却システム: | ラジエーターとファンで液冷 | 起動システム: | 24 V 電気スターター、70 A オルタネーター |
| 排出基準: | 非道路ステージ IIIA / Tier 3 相当 | 燃費: | 定格荷重時210g/kWh以下 |
| 乾燥重量: | 約620kg(ラジエター含む) | 保証: | 12か月か1500の動く時間 |
| ハイライト | Cummins QSB6.7-G3 Engine Assembly,135KW Genset Diesel Engine,Original New Engine 1500RPM |
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QSB6.7-G3 135KW 発電機駆動エンジンアセンブリ
QSB6.7-G3は、新品6.7リットル、6気筒ディーゼルエンジンアセンブリで、発電機駆動ユニットとして特別に準備されています。各ユニットは、エンジン、ラジエーター、ファン、フライホイールハウジング、エアクリーナー、フィルター、24Vスターター、充電オルタネーターがすべて取り付けられ、調整された状態で、テストベンチに出荷されます。建設現場、レンタルフリート、通信基地局、病院、冷蔵倉庫、工場の予備電源として使用される150~160 kVA 50Hz発電セットの直接交換用パワーユニットとして供給されます。
この構成が異なる理由
- 発電機セット専用定格、再利用された機械エンジンではありません。燃料ポンプ設定、噴射タイミング、ガバナーマップは、無負荷から全負荷まで周波数が±0.5%以内に収まるように、連続1500 rpm運転用に調整されています。
- オリジナル新品アセンブリ。シリンダーブロック、クランクシャフト、コンロッド、ピストン、シリンダーヘッドはすべて新品工場部品です。再生品、再製造品、再生部品はアセンブリに混ぜられていません。
- 片側サービスアクセス。オイルフィルター、燃料フィルター、水分離器、ディップスティックは片側に集められており、防音キャノピー内の日常点検を5分未満に短縮します。
- 定格に合わせた冷却パッケージ。ラジエーターコア、ファン径、シュラウドは50℃の周囲温度に合わせてサイズ設定されているため、熱帯市場での定格低下は必要ありません。
- シリアル番号ごとのダイノ記録。各エンジンには8時間の慣らし運転シートと、ネームプレートのシリアル番号に一致する印刷されたパワー/トルク/燃料曲線が付属しています。
- カップリング資料付属。SAE 3フライホイールハウジングの図面とフレキシブルカップリング選定表が付属しているため、オルタネーターを推測なしで取り付けることができます。
技術データ
| モデル | QSB6.7-G3 |
| 定格出力 | 135 kW (181 hp) @ 1500 rpm |
| 予備出力 | 150 kW (201 hp) @ 1500 rpm |
| 定格トルク | 860 N・m @ 1500 rpm |
| シリンダー配列 | 直列6気筒、4ストローク |
| 排気量 | 6.7 L |
| ボア×ストローク | 107 mm × 124 mm |
| 吸気方式 | ターボチャージャー、空冷式インタークーラー |
| 燃料システム | 電子ガバナー付き高圧コモンレール |
| 圧縮比 | 17.3 : 1 |
| 冷却 | 水冷、ラジエーターとファン付属 |
| 始動/充電 | 24 Vスターター、70 Aオルタネーター |
| 排出ガス | 非道路用ステージIIIA / Tier 3相当 |
| 燃料消費量 | 定格負荷時 210 g/kWh 以下 |
| ラジエーター付き乾燥重量 | 約 620 kg |
| 全体寸法 (長さ×幅×高さ) | 約 1250 × 800 × 1150 mm |
各アセンブリに付属するもの
- シリンダーヘッド、ピストン、クランクシャフト、ベアリング取り付け済みの完全エンジンアセンブリ
- エンジン搭載ラジエーター、冷却ファン、ファンシュラウド、ドライブベルト
- フライホイールとSAE 3フライホイールハウジング
- エアクリーナー、燃料フィルター、オイルフィルター、水分離器
- スターターモーター、充電オルタネーター、配線ハーネス、センサー
- 排気マニホールドとターボチャージャー
- 操作とメンテナンスマニュアル(英語)
設置に関する注意
- ベースボルトを締める前に、フレキシブルカップリングとオルタネーターの振れを0.2 mm以内に調整してください。
- 熱気が逃げるように、ラジエーターとキャノピー壁の間に少なくとも150 mmのクリアランスを確保してください。
- 15W-40 API CH-4以上のオイルを充填し、最初の始動前にフィルターヘッドで燃料ラインをエア抜きしてください。
- 最初のオイル交換は50運転時間後に行い、その後は500時間間隔に従ってください。
- 引き渡し前に、25%、50%、100%の負荷ステップでロードバンクテストを実行してください。
出荷前の品質管理
- テストベンチで25% / 50% / 75% / 100%の負荷ステップで8時間慣らし運転
- 燃料圧、油圧、排気温度、ブローバイデータを記録し、保管
- 完成品の写真を梱包リストと共に発送前にメールで送信
梱包と配送
ユニットは輸出用合板クレート内のスチールフレームにボルトで固定され、ストレッチフィルムで包装され、乾燥剤バッグが詰められています。ラジエーター付きバージョンの体積は約4.5 CBM/ユニットです。在庫品は7営業日以内に発送されます。10ユニット以上の生産注文は20~25日かかります。燻蒸証明書とLCL海上輸送用梱包はご要望に応じて利用可能です。
よくある質問
エンジンは新品ですか、それとも再生品ですか?
オリジナル新品アセンブリです。このモデルでは再生ブロックや再生回転部品は使用していません。
60Hzバージョンは入手できますか?
はい。1800 rpmバージョンは150 kWの定格出力で利用可能です。正しいガバナーマップとプーリーセットを取り付けるために、注文時に周波数を指定してください。
見積もりにはオルタネーターが含まれていますか?
いいえ。このオファーはエンジンアセンブリのみを対象としています。必要に応じて、オルタネーターとコントロールパネルをエンジンと合わせて見積もることができます。
このパワーパックは他に何を駆動できますか?
150~160 kVA発電セットの他に、同じアセンブリは、ウォーターポンプ、エアコンプレッサー、チッパー、小型船舶用補助セットの定置型電源ユニットとしても使用されます。
注文情報
確実な見積もりを受け取るには、発電セットのkVA、周波数、電圧、キャノピータイプ、コントロールパネルモデルをお送りください。24時間以内にカップリングサイズ、配線図、納期を確認いたします。シリンダーヘッド、インジェクター、ピストンキット、ターボチャージャー、ガスケットセットなどのスペアパーツサポートは、ユニットの全寿命期間中に利用可能です。
連絡担当者: Mrs. Kelly
電話番号: 0086-158-38043518